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　　本文为大家介绍了柿树柿绵蚧的危害特点、生活习性及防治措施，供大家参考。1、危害特点柿绵蚧主要以若虫和成虫群集危害柿树的嫩枝、一二年生枝及幼树主干。该虫未形成蜡质前呈紫红色，用手一按挤呈血红色。危害轻者枝干形成黑斑，严重者枯死；叶片受害呈畸形，提早脱落；侵害果实时被害处初呈黄绿色小点，逐渐扩大成果斑，使果实提前软化脱落，降低产量和品质。 

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工程咨询案例：

项目名称：年存栏1000头生猪及建设项目。建设主要内容：建设猪舍700平方米，饲料库房200平方米，办公用房80平方米，1个大型沼气池、干湿分离机一台，产房260平方米，保育房280平方米；水电线路等。原料粉碎、混合、饲养、防疫。

项目名称：农达生态园项目，该项目，建设主要内容：根据市场需求和公司发展战略巩，拟投资5800万元，900亩，续建果树区包括20多个品种：温室大棚近两千亩；鱼池2000平方米等休闲区。

项目名称：年产20000吨耐火材料改建项目，建设主要内容：项目使用车间、厂房等面积6760.4平方米。拆除原有1条75米窑、1台直径2.0m单段煤气发生炉，使用天然气为燃料，新增自动配料、数控压力机、1条40米烘干窑和1条90米节能环保窑等，年产20000吨耐火材料。生产工艺：原料外购（铝石等）—破碎—搅拌—成型—干燥（使用烧结余热）—烧结—成品入库。主要设备有：鄂破机、对辊机、雷蒙机、振动筛、自动配料、混砂机、数控压力机、窑、烘干窑等。

项目名称：年安装3800平方木屋项目。建设主要内容：用地面积36亩，总建筑面积17500平方米，其中11000平方米厂房，6500平方米办公楼，建筑结构为钢结构；工艺技术：设计、生产、销售、安装等；主要装备：台锯、电钻、四面刨、平刨、空压机等。

项目名称：年产1000吨无缝钙线及500吨耐火材料预制件扩建项目，建设主要内容：项目在原厂区扩建无缝钙线和耐火材料预制件生产线各一条，无缝钙线生产工艺：原料外购（钢带、钙线等）—折弯—焊接—卷盘—成品。预制件生产工艺：原料外购（镁砂、铝石等）—搅拌—振动成型-烘干（使用电能）-使用电能—成品。主要设备：搅拌机、震动平台、压球机、红外线电窑、铁包钙芯线、收卷机等。年产1000吨无缝钙线及500吨耐火材料预制件。市场前景良好。

项目名称：建筑资源化消纳中心项目，建设主要内容：该项目共150亩，总建筑面积约为15900 平方米，拟建厂房约13500平方米，用于建设一条建筑破碎筛分线、六条全自动混凝土再生砌块生产线、一条预拌砂浆生产线、一条混凝土水稳生产线。办公区约1500 平方米，餐厅及宿舍约900 平方米。再生骨料工艺流程：建筑—粗碎—中碎—细碎—分级（除土、除杂、降噪）；预拌砂浆工艺流程：原料（再生细骨料、水泥、沙子、添加剂）—配料—搅拌—成品库—散装机（袋装机）；再生混凝土砌块工艺流程：原料（再生细骨料、水泥、沙子、添加剂）—配料—砌块—养护—成品；主要设备有铲车、破碎机、收尘器、除铁器、筛分机、抽水机、配料机、烘、背罐车、砌块机、皮带运输机。

　新华社北京9月5日电 述评：谱写“”合作的交响曲

　　新华社记者柳丝

　　这是一首并肩携手、共同吟唱的交响乐，这是一条穿越时空、联通世界的彩练。

　　2013年9月7日，国家在访问哈萨克斯坦期间提出共同建设“丝绸之路经济带”。10月，在印度尼西亚提出共同建设21世纪海上丝绸之路。“”一经提出，得到国际社会高度关注和许多国家积极响应。

　　五年来，“”从丝绸之路的历史深处走来，融通古今，联接中外，从理念转化为行动，从愿景转变为现实，从中国倡议上升为国际共识。

　　五年来，“”建设秉持共商、共建、共享原则，“朋友圈”不断扩大，“五通”协调推进，一项项成果如同五线谱上跳跃的音符，谱就一首动人的交响乐。

　　——政策沟通，凝聚共识。“”不是清谈馆，不搞一言堂，而是各国共同商量着办，协调政策、对接战略、优势互补，实现“一加一大于二”的效果。

　　塞内加尔今年7月成为与中国签署“”合作文件的西非国家。塞萨勒说，希望中国更多地参与“塞内加尔振兴计划”。他强调：“沿着古丝绸之路发展的‘’将跨越大洋和大陆，连接人民。”

　　志同道合，共建“”大有可为。目前，已有超过103个国家和国际组织同中国签署118份“”方面的合作协议。俄罗斯、哈萨克斯坦、土耳其、蒙古国、越南、英国、波兰等国以及东盟，纷纷将自身发展战略与“”对接。“”唤醒了人们对古老丝路上“流淌着牛奶与蜂蜜”的美好记忆，契合了发展这个大公约数，顺应了各国人民加快发展的梦想。

　　该产品具有内吸性，可以被叶面和根系吸收，并迅速通过木质部和韧皮部运送到植物的分生组织区域，并在那里积累。通过中断分生组织的生长，并致其死亡，使新叶萎黄，组织坏死。在某些植物中可以持续作用两周。根据巴斯夫的介绍，Amplexus可用于转基因大豆以及耐受咪唑啉酮类除草剂的玉米。

　央广网北京7月30日消息(记者蒋勇)据经济之声《天下财经》报道，近，一则航空公司开售“占座票”的新闻刷爆了朋友圈。云南公司推出了一款“一人多座”产品，旅客除了正常购买机票，还可以额外购买多个座位，额外购买的座位其他乘客不得占用。针对公众对“占座票”的相关质疑，市场总监陈明琼接受了经济之声的采访，他表示开售“占座票”不会影响旅客正常购票。　　花两折钱就可以享受“一人多座”服务　　根据民航局发布的公报显示，2017年，每架航班的平均空座率在20%左右，尤其在旅游淡季，部分航班座位的闲置率会更高。　　一方面是航班座位的闲置，另一方面是部分旅客希望拥有更加宽敞、舒适的乘机环境。云南公司近日推出的“一人多座”产品，允许旅客在正常购票之后，再花一部分钱就可以享受“一人多座”的服务。　　市场总监陈明琼说，旅客在航班起飞前购买国内航班的额外座位无需支付民航发展基金，仅需支付国内航线燃油附加费；国际航班额外座位仅需支付国际机票燃油费，无需支付其他税费，并且低可以享受经济舱全票价格的两折优惠。起飞前24小时到72小时内且客座率低于70%的情况下，“占座票”价格是经济舱全价的30%；起飞前24小时之内且客座率低于80%的，“占座票”价格是经济舱全价的20%。