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多锤头破碎机作业设备由主、横、竖三部分支撑一起构成，锤头和油缸均被设置在锤架内，故多个不同支撑构成的锤架，也相同包含了多个油缸和锤头一起组成的结构，并需求进行一起使用，这种状况下，也增大了路面破碎作业时的力量。
在充沛掌握阀块效果力的前提下，应该多个锤头之间的接二连三化升降，且升降均不同步，该状况下的破碎效果，远优于单锤头或少数锤头状况下的破碎效果。此外，应当在主支撑上装备相应的引导锤头升降的导轨，锤头本身也应该有对应凹槽，然后在升降过程中坚持垂直，到达更的破碎效果。
锤头架主要由水平设置的主支撑、横支撑以及竖向设置的竖支撑等多个部分组成。一般各支撑之间的衔接需求进行固定，然后锤头架全体较为安定。
在主支撑上，一般会额定设置固定板然后油缸的安定性，安装相应的导轨以促进锤头升降安稳。此外锤头的锤身上，相应会设置合作导轨的凹槽。
重型锤头一般会分为两排，以对为单位，将其安装与破碎机的尾部，前后排的锤头应该坚持错开式的安置格局，然后破碎作业能够在全宽范围内连续性进行。机械前后的每对重锤都应该装备相应的立化液压提高体系，然后破碎机运转过程中的动力足够。此外，这种安置还能够依照作业需求，自行调整重锤提高的高度，然后在对旧水泥砼路面进行破碎的作业中，重锤下落时坚持相应的规律性，并合理运用动能的变换，将原有动能转化为冲击能，完成对路面的有用破碎。