汽车工业用温度传感器

DOCOROM TR02127 汽车工业用温度传感器用于汽车机械行走机械的发动机齿轮箱、水箱、油箱、轴承等温度检测
精密等级：PT100、 PT1000、DIN Class C(±0.5℃）、B（±0.3℃）、A（±0.15℃）、AA（±1/3B 0.1℃）、
3A（±1/10B 0.03℃）、DS18B20、NTC、PTC
测量范围：-50...260℃；连接过程：G1/2、G1/4、1/2NPT、1/4NPT、M8、M10、M12、M12X1.5
连接电缆：低温耐高温电缆、PVC、硅胶、PTFE（铁氟龙）、金属云母线、金属玻纤线
可选项目：可选双支铂电阻、保护管材料304、316、316L不锈钢、黄铜
保护管：φ3.3mm、φ4mm、φ5mm、φ6mm、φ8mm
输接触法测温的基本原理是测温元件要与被测对象达到热平衡。因此，在测温时需要保持一定时间，才能使两者达到热平衡。而保持时间的长短，同测温元件的热响应时间有关。而热响应时间主要取决于传感器的结构及测量条件，差别。对于气体介质，尤其是静止气体，至少应保持30min以上才能达到平衡;对于液体而言，快也要在5min以上。对于温度不断变化的被测场所，尤其是瞬间变化过程，全过程仅1秒钟，则要求传感器的响应时间在毫秒级。因此，普通的温度传感器不仅跟不上被测对象的温度变化速度出现滞后，而且也会因达不到热平衡而产生测量误差。好选择响应快的传感器。对热电偶而言除保护管影响外，热电偶的测量端直径也是其主要因素，即偶丝越细，测量端直径越小，其热响应时间越短。出信号:RTD铂电阻，二线，三线，四线，数字信号；