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     记者从临沂市经信委获悉，今年上半年临沂市完成社会货物物流总额13341.1亿元，同比增长7.2%，物流总额全省第二位。

　　8月30日，省经信委、省联合下发了《关于2018年上半年全省物流运行情况的通报》。根据通报的数据，上半年，全省共完成物流总额92837.5亿元，同比增长7.1%。全省17个地市中，货物物流总额排名位的分别是青岛(14002.4亿元)、临沂和济南(10969.6亿元)，另台市物流总额也超过了万亿元(10760.0亿元)，其他地市均未超过万亿元。增长率方面，增速超过10%的地市有东营(13.4%)、菏泽(12.4%)、日照(10.1%)和济南(10.0%)，其中济南以较大的基数，仍然达到了两位数的增幅。

　　上半年，我市物流总额占全省的12.4%，增长率与全省增幅、全市生产总值增长率(7.1%)均基本持平，属于相对的增速。具体到各分类中，外地货物流入仍然占我市物流总额的比重，为6041.0亿元，占总数的45.28%；其次是工业品物流总额，为5555.9亿元，占比41.64%，这两项之和占据了我市物流总额的85%以上，体现了商贸物流和工业品物流对我市物流业的重要作用。与其他地市横向对比，我市物流总额增速与青岛(8.2%)和济南(10.0%)相比都偏低，尤其是比济南低了2.8个百分点，两市之间物流总额的差距正在逐渐缩小。

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随车电话
乘车须知 
一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防走失、摔伤、撞伤等人身意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好，头、手及不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。

乘车注意事项：
条 凡有下列情形之一者不准乘车：
１．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。
２．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。
３．恶性传染病患者  
第二条 及身高超过１．３米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带１．１米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。
第三条 身高１．１米至１．３米的儿童购买半价儿童票，供给座位。
第四条 残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。
第五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。
需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。
第六条 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可购票。
第七条 客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。
第八条 旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。
第九条 旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。
第十条 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。
途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。
第十一条 旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理。
 

　此外，宣武门换乘站目前也在进行换乘改造。该负责人透露，宣武门换乘站有个瓶颈，即下楼梯处只有2.2米宽。目前新建的换乘通道已经开工，建完后现有换乘通道会留作2号线换乘4号线使用，而新建通道则作为4号线换乘2号线用。此外，地铁站东北向将加一个出入口。

　　另外，芍药居站为10号线和13号线换乘站，目前两站之间只有一条70多米长的换乘通道，无法换乘需求，需要换乘通道。据介绍，换乘改造工程包括新增一座地面换乘天桥，10号线西北厅扩建，并将新增天桥和10号线北端相连接。

　　八通线改造后 将缩短发车间隔

　　北京地铁负责人透露，1号线和八通线贯通，只是八通线改造的一部分。目通线日均客运量30万人次，高峰断面客流3.6万人次。据统计，每天有23.9万人次在四惠和四惠东换乘。而八通线本身运力不足，四惠、四惠东换乘压力大。

　　试运行原则按照载客进行全线管控，通过模拟13号线开通后的真实，带动各设备、各岗位人员间的联动。在此期间，地铁不对外载客。“通过‘跑图’，我们进一步检验行车组织、客运组织及设备保障各方面的组织和响应能力，作业人员在培训、故障模拟和应急演练等方面的综合能力水平。”青岛地铁西海岸中心相关负责人介绍说。

　　13号线的开通，不仅为西海岸新区的发展注入强大动力，同时也是我市继3号线、2号线和11号线之后开通的第4条地铁线路，将通过与1号线等线路的换乘，进一步丰富和完善青岛市轨道交通线网布局。

　　链接：空载试运行的四个阶段

　　13号线试运行分为四个阶段，阶段属于人机设备磨合阶段，采用点式(ITC)、人工驾驶(ITC-CM)，主要熟悉点式下的操作及特性。通过车辆、、供电等设备的运转，验证设备功能。