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青岛、苏州和宁波竞争力相对下降，反映了东部港口城市的式微。
　　“港口的相对衰退是个必然趋势，关键是港口城市如何转型，比如发展服务业，利用港口的有利条件发展对外贸易、对外投资、对外金融、国际旅游、国际商务以及自由贸易区等。”浙江大学区域与城市发展研究中心执行主任陈建军告诉21世纪经济报道。
　　2011-2015年，青岛、宁波、苏州三市的进出口总额增幅和实际利用外资增幅总体呈下降趋势，青岛的进出口总额增幅从2011年的26.9%下降到2015年的-11.1%，实际利用外资增幅从2011年的27.8%下降到2015年的10.02%；宁波的进出口总额增幅从2011年的18.4%下降到2015年的-0.4%，实际利用外资增幅从2011年的20.9%下降到2015年的5.2%；苏州进出口总额增幅从2011年的9.8%下降到2015年的1.2%，实际利用外资增幅从2011年的4.4%下降到2015年的-13.5%。
　　30多年来，这三个港口城市领跑的基础动力之一是外向型经济。然而，打开门商机遍地的时代已经一去不返。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
联系人：李先生
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我们拥有遍布世界各地的服务网络和健全的分支机构，网络覆盖欧洲、北美、日、韩、新加坡及东南亚地区各基本海港及空港。在欧洲的汉堡、安特卫普、鹿特丹、南安普顿、菲利克斯多、热那亚、威尼斯、赫尔辛基等海港；在伦敦、法兰克福、巴黎、米兰等各大空港货运仓储中心；在北美的纽约、巴尔地摩、洛杉矶、芝加哥、休斯敦等海港；在日本的东京、神户及新加坡设有公司的各直属机构，与世界的船务公司多年合作并建立起的良好关系，是为您提供醉有效率的运输、醉低廉运价的强力！我们为客户提供租船订舱、缮制单据、船期预告、运价查询、代理保险、铁路、公路中转运输、海外网络等相关的进出口运输服务，为海外客户与国内客户提供网络服务，包括货的操作安排与运费的收付以及内陆延伸服务。 
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协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
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