大连机场进口机器人报关行

进口机器人报关清关关政策
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一. 关与进口政策
根据查阅相关收政策条款发现.虽然中国国家对工业机器人进口的原材料和配套关键零部件.须全额交纳关和进口环节增值.而进口整机或成套设备.则可免征上述两项收.这种进口收政策中长期存在的倒挂现象造成的成本负担使中国本地装备制造企业自主化生产反倒不如进口整机或成套设备.一定程度上影响了装备自主化进程.
如机器人的HS CODE 为84795010(多功能工业机器人).从韩国进口需要缴纳0%的进口关和17%的进口增值.根据调查结果.机器人进口不需要申请"入境货物通关单".但是对于机器人的核心部件伺服电机与减速机等.进口的时候则需要征收关.比如伺服电机.其HS CODE 为8501520000(多相交流电动机).从韩国进口需要交纳10%的进口关和17%的增值.海关监管条件为B.即国内出口需要申请"出境货物通关单",减速机.其HS CODE 为84834090(传动装置及变速装置).从韩国进口需要交纳8%的进口关和17%的增值.根据调查结果.减速器进口不需要申请"入境货物通关单".
联系人：李女士 （同）
：815600712


从出口来说.根据对于相关海关数据的查询.HS CODE 为84795010(多功能工业机器人)的出口率为0.显示中国对于此类机器人高科技装备出口的激励政策.
同样对于机器人的核心部件伺服电机.根据对HS CODE 为8501520000(多相交流电动机)的查询.其出口率仍然为0,对于机器人的另一个核心部件减速机.根据对HS CODE 为84834090(传动装置及变速装置)的海关数据查询.其出口率仍然为0.同样显示中国对于此类工业装备领域出口仍然持激励政策
OFweek行业研究中心机器人研究团队:总体来说.中国国家有关部门鼓励发展国产机器人.其制定政策的思路是.降低中国对国外整机产品的依赖程度.鼓励国内企业做机器人设计和生产.以前在机器人核心部件上要收增值.现在可能会在关键核心部件上免.而提高整机的收.
目前中国对于工业机器人进口采取了鼓励方式.机器人进口的关为零.且没有特殊监管条件.因此进入中国市场的壁垒主要是技术壁垒和行业经验壁垒.


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联系人：李女士 （同）
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