揭阳劳斯莱斯发电机原厂耗材保养服务

发电机开始运转后，即应认为全部电气设备均已带电。
发电机电压太低，将对负荷(如电动设备)的运行产生不良影响，对发动机本身运行也不利，还会影响并网运行的稳定性;电压太高，除影响用电设备的安全运行外，还会影响发电机的使用寿命。因此，发电机连续运行的和允许电压值不得超过额定值的±10%。其正常运行的电压变动范围应在额定值的±5%以内，超出这个规定值时应进行调整，功率因数为额定值时，发电机额定容量应不变。
当发电机组在高频率运行时，容易损坏部件，甚至发生事故，当发电机在过低频率运转时，不但对用电设备的安全和效率产生不良影响，而且能使发电机转速降低，定子和转子线圈温度升高。所以发电机在额定频率值运行时，其变动范围不得超过±0.5Hz。
发电机功率因数不得超过迟相(滞后)0.95。有自动励磁调节装置的，可在功率因数为1的条件下运行，必要时可允许短时间在迟相0.95～1的范围内运行。
发电机运行中应经常检查并确认各仪表指示及各运转部分正常，并应随时调整发电机的载荷。定子、转子电流不得超过允许值。
停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复回到电阻值位置，使电压降至值，再切断励磁开关和中性点接地开关，后停止内燃机运转。

该如何选择发电机
1、选择合电机组选型非常关键，选太大增加成本，选太小不能满足用电要求。建议先详细统计出用电详单，例用电量为80KW，考虑电器的启动电流，通常按如下计算：80KW*1.25=100KW。用电设备如有大型感性负载还应考虑其瞬间启动电流来选型。
2、选择企业诚信度：选型确定后，选择拥有良好诚信度的企业至关重要，拥有良好诚信度的企业才是可靠的伙伴。诚实守信的企业才能给您提供的产品，完善的服务。能否为客户创造价值，与客户共赢，一个企业的诚信度至关重要。
3、发电机组的配置：发电机组主要由柴油机、发电机、控制系统部分组成。档次品质的高低，价格的高低均在这三部分体现。3000KW服务全城3.1配置如下：柴油机有MTU、珀金斯、卡特彼勒等，发电机有、利莱森玛、斯坦福等，控制系统有深海、科迈等。装配成套的发电机组为，价格较高，性能较好，机组三部分均为进.....等。3.2、国产如下：柴油机、兰电发电机等制系统建议使用深海、科样配置的发电机组，性价比较高，服务比较完善，属生产的产品，与生产的......等。3.3、低端机型，质量性能差，服务没保障，不建议客户选择。
4、特种机型的选用。4.1、自动化机型，可以实现无人操作，市电停电后发电机可以自动启动，自动供电，来电后自动断电，自动停机。4.2、并网机组，可实现多台机组并联运行，机电与网电并联运行，小型机组并联运行替代大型机组，有效降低采购成本。4.3、移动电站，四轮移动式拖车，行走平稳，机动灵活，防雨降噪，适用于城市野外作业等发电机组使用地点不固定的客户。4.4、防雨罩机组，封闭式系统，大容量底座式油箱，可降低部分噪音，防雨、防尘，减少占地面积，用以替代发电机房，可对机组位置搬移，大大节约对机房的投资，使用更为方便。4.5、低噪音机组，有效降低发电机组运行噪音，减少城市噪声及对尾气进行处理，免除建设发电机房，节省用地面积，外形美观，更加环保，位置可搬移。4.6、另有，低噪音式自动化机组，移动式低噪音机组，移动式自动化机组，低噪音并网机组等机型供客户选择。
5、发电机组合理配置，业内规定柴油机功率发电机额定功率10%，原因是有机械损耗，但是现在行业内有个别厂家为了降低成本，将柴油机1小时功率和发电机功率配置成同样大小，这样配置的机型俗称为“小马拉大车”，不仅严重影响发电机组的性能及使用寿命，而且油耗也会很高，增加使用成本，瞬间可能造成机组报废及财产严重损失。

柴油发电机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。
柴油发电机拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。而造成这种状况的具体原因有多种，
归结起来大致有以下三个方面：
活塞组方面的原因
1.活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小,发动机工作时活塞环受热膨胀卡死，与气缸壁压得很紧，或者活塞环折断，很容易在气缸壁上拉出沟槽。
2.活塞销窜出。由于活塞销卡簧未装或脱落、折断，活塞销在运动中窜出，很容易拉伤气缸内壁，造成气缸窜气至曲轴箱。
3.活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。
4.活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内,同时积炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽。
5.活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气缸壁的磨损，破坏油膜的形成。
气缸套方面的原因
1.气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围,使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。
2.在对气缸套装配过程中产生变形。例如：缸套上端面凸出量过大,安装气缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易引起拉缸。