公交刷卡机电源二合一无需车载电源GPS定位可自动报站报卡

公交车载POS机特点 ：
计费方式：单价可以预先设定，收费机将按照预先设置好的价格收取乘车费用；系统安全可靠：本系统每台收费机可脱机立操作使用，也可联网使用。每台都具有使用权限加密功能。所以，可完全防止和杜绝非法卡的侵入；扩展功能：系统为以后开发预留充分的扩展空间。例如：对企业或公司可扩充为企业内部员工卡系统，对各类学校可扩充为校园卡系统；生成报表功能：可自动统计、结算、报表打印等；后台管理软件功能强大：提供完整的乘车卡管理，包括发卡、充值、退卡、挂失黑名单等，实现了汇总计算，统计报表，打印等功能。可随时对消费记录移动支付
公交车载POS机产品优势：
系统采用B/S与C/S混合结构，可实现互联网传输数据；
可实现用U盘给终端机设置参数和采集数据，不需要发大量的系统功能卡，简化了操作方式；
可实现“现金”、“补贴”、“次数”三种消费模式；
可实现转乘优惠、刷卡时间间隔、消费打折、分时段收费等各种功能。
可实现一用户使用多张卡片功能。手持机
▲提高客票管理和客运计划的现代化水平，充分发挥现有客运管理信息系统的网络优势，减少车站售票人员的手工劳动，真正实现对客票的动态实时管理；
　　▲可以及时准确地获得经营数据，评估收入状况，有效降低公司在票务销售、查询、统计方面的费用，控制劳动力成本。可以有效地解决现金管理的难题，控制非法的资金流失；
　　▲交通一卡通系统中实现的电子货币功能，除在公共交通领域的应用以外，还可以扩展到其他IC卡应用领域。IC卡一卡通
　　1.3.项目系统总体设计指标
　　通过对城市项目的需求进行分析，我们将对项目系统的总体设计指标作为我们进行总体设计的基本依据。指标归纳如下：
　　系统设计发卡量：多少万张；
　　每日交易额：多少万次；
　　充值/发卡点：多少个，要求与结算/管理中心实时通讯；
运营收入自动统计：车载机具有司机运营收入的自动统计功能，能把司机售票员上班刷卡签到后的运营收入统计在该司机售票员名下；司机售票员可通过刷卡查询来了解自己当班的运营收入情况。
GPRS远程升级：车载机可以自动到服务器搜索升级固件版本，自动跟服务器文件做匹配，如果服务器的固件终端机固件，那么终端机将自动下载估计到本地，自动完成升级，无需工作人员到现场升级。
GPS自动定位：车载机搭配有进口ublox模块，能够实时定位信息，可以做自动报站器用，度高，能够跟一些平台搭配做一些应用，比如电子站牌，智能调度，行车轨迹，站点上车人数等等。