纵向活动网架支座供应

4.1滑移设备的选择
根据施工经验和厂家资料，坦克车钢制车轮与
轨道之间的摩擦系数5 =0.05，单福析架加上附加
电动导链进行牵引。
为了析纵向活动网架支座供应架两端滑移同步，在滑移轨道上设
置刻度标尺。每格5c纵向活动网架支座供应m,I m为1个大区格，各柱间
为I个控制单元，两纵向活动网架支座供应条轨道上各派专人负责读数，同
时向控制总台报数，如不同步值超出界限，应随时作
停滑处理，做到过程纵向活动网架支座供应中随时监测位移的同步性。
电动导链牵引端固定在滑轨尽头，另一端焊接
固定在析架过渡架纵向活动网架支座供应上，并采用I20a沿滑移方向把析
架过渡架焊接串纵向活动网架支座供应不发生大的变形。
台车在轨道的翼缘板间滑行，能有效防止偏移，
牵引滑移在轨道内沿着直线运行。在每福析架
的支座位置设置档板，以析架滑移到位后能有
效刹车，防止滑移过量，滑移施工的精度。