在那儿智能电动车方案：以互联网思维打造电动车“生态圈”

在那儿智能电动车方案：以互联网思维打造电动车“生态圈”
文｜那那（微：Znr5088）
导读：从80年代中国市场出现辆电动车开始，电动车快捷、方便、环保的特点就得到了广大消费者的普遍认同，2015年底全国电动车保有量已经达到2.3亿。但在这庞大的数据下，是电动车行业陈旧、同质、饱和的产业现状。

在电动车产业化发展与互联网高速发展的今天，智能化电动车成为一种可以期待的新方向。智能化不仅仅是加装一个传感器，使用一个APP来实现，更是通过基于互联网思维模式下的以智能硬件为入口，结合科技、用户体验、用户反馈、深度定制、资源共享等模式来打造一个完整的行业“生态圈”。

现在琳琅满目的“智能电动车”会经常映入我们的眼球，有“高科技、”的植入等等，但对于互联网模式下的所谓“智能电动车”依然缺乏有颠覆性的产品来满足市场对电动车更智能化的诉求。

当消费者骑车在城市街道穿行的时候，爱车走过了多少里程，轮胎是否需要更换无从可知；车子停在购物广场上很难寻找；在寒冷的冬天里锁车、解锁麻烦；对爱车是否该维护保养一无所知……而对于厂家而言，电动车在售卖之后，售后服务难以跟进，厂家资源无法投放到给真正有需求的用户；库存的电动车堆积如山，却无法预测未来的销量，难以控制成本……互联网电动车，正是为消费市场的这一连串痛点而诞生。

互联网电动车要有一个完整的分析系统、骑行体验和创新技术融合而成，就像乐视提出的“生态圈”一样。围绕硬件整合出一套系统的解决方案，以创新技术实现车与车主的互联，这将是智能化的重要担当之一。

电动车如果没有足够吸引眼球且实用的功能与系统，智能化就可能沦为噱头而非主打卖点。电动车要走向化，智能领域有着深厚的资源可供挖掘，如何打磨、与创造出电动车同智能化时代的交集，满足消费需求的同时又不会让智能变成可有可无的鸡肋，考验着我们的智慧与创新。

电动车行业“生态圈”为我们带来什么？
以用户体验为核心打造的“生态圈”才是真正的“生态圈”！没有用户的接受，任何智能化、互联网都是虚设。所有的技术，亮点创新后还是要落实到用户体验上才有意义。

互联网电动车“生态圈”，是在创新2.0下发展的基于互联网+传统行业深度融合的新业态下，以智能硬件、应用软件、平台支撑以及日常运营并以给用户提供更佳体验为目标所形成的智能链圈。

智能硬件：智能硬件+APP将能对车有更多控制，能让电动车骑行用户告别繁琐的车钥匙、遥控器和车锁的时代。电机控制度将进一步提升，电动车启动将会更平稳，用户骑行将变得更舒适、更安全。


应用APP：手机APP可匹配车上的多功能传感器，启动电动车大数据的时代。除了能给车主带来用车便利，以更加贴心的功能服务于车主之外，通过基础数据的采集，电动车厂家、经销商、直营店、用户能够获取完整的数据分析报表，查询车辆各种情况；利用分析报表所提供的信息，厂家可以更好的与用户互联起来，真正实现循环的“生态圈”，从而为行业打造更为重要的价值圈夯实基础。


位置服务大数据平台：互联网经济体制下，有价值的是数据。在那儿位置服务大数据平台可对电动车行业“生态圈”中各个环节提供数据分析，将采集的基础数据进行汇总分析后，针对厂家、配件厂商、运营商、经销商、用户的不同需求，以可视化的报表、图表等多种方式直观地将分析结果呈现给不同层级，从而提升整个电动车行业的发展，真正体现出位置服务大数据分析平台价值。 


C2O转变：以用户需求为核心的定制化生产模式诞生，用户可将车辆作为个性化的载体，玩转电动车，由你说了算！

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在那儿——“智能共享出行”方案提供商：专注于物联网技术，智能硬件+APP+云存储，帮助共享运营商，挖掘共享出行新玩法。助力传统电动车企转型升级“酷炫、好玩”让电动车“潮”起来！目前已经成为宝驾出行、六个轮子，骑电科技，蜜蜂出行和电动车企，爱玛、雅迪、韩田等供应商之一。
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