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　　另一方面我们也要看到，虽然美联储加息后高成本产能释放抑制力度增强，但由于中国钢铁和矿山企业的抗降价能力很强，即便亏损增加，甚至是严重亏损，短时期内也不能够迫使上述企业大面积减产，尤其是钢铁产能利用率居高不下，供大于求局面依旧，因此也就难以出现钢材价格的持续性大幅上涨。

作为经济特区，深圳曾连续十几年处于我国城市外贸进出口额排名；特区经济的外向型特点，也使得深圳物流业国际物流、跨境物流的特点明显。据深圳市物流货运与采购联合会发布的消息，2006年，随着我国物流行业全面对外资开放，世界各大物流看中深圳外向型的经济特点和特殊的地理位置，将会纷纷进入，这对本土物流企业无疑是的冲击。深圳物流货运企业正积极调整、提升自身，通过构筑全国网络和拓展国际业务等方式，寻找更大的市场空间。
      为在激烈的竞争中生存，深圳物流货运企业正走出深圳，构建完善的网络，力图成为全国性的地面服务商，争取在竞争中占有优势。目前，深圳神州龙物流等一批成长较快的物流货运企业已不满足于仅仅在深圳发展，纷纷出击，在全国各地攻城掠地，扩张自己的物流网络，形成了“北伐”的强劲势头。

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