IC卡刷卡机IC卡管理收费系统刷卡消费数据智能感应器

IC卡刷卡机 IC卡管理收费系统刷卡消费数据智能感应器确实对于小编所做的产品，甚至是整个交通领域进入线上扫码支付的时候，都会产生一定的质疑，但质疑的声音和想法慢慢的越来越少甚至是没有，因为在所研发的这一款跨世纪的公交收费新产品已经从开始到现在已经克服了很多问题，现在已经非常稳定的能运行并且能让开发商加入自己更多的想法，给予用户产品上更多创造性的功能，我们默默的在背后做技术支持，服务好您就是我开心的事情，当然帮助项目落地对于我们又是进一步的提升，未来我们不仅仅围绕公交回更加的全面的去塑造我们的产品，给客户和用户带来更好的体验。
　　1、公交二维码支付终端机：该硬件包含了定制的二维码识别扫描模块、供电模块、蜂窝网络模块、屏幕显示交互模块、语音交互模块等无缝应用系统对接功能。
　　
　　2、流程为：乘客上车扫描支付宝或的支付码，公交扫码器采集识别支付码通过蜂窝网络发到公交后台，后台扣费返回信号，扫码器显示或者语音反馈信息给乘客。
　　
　　3、产品及服务：公交扫码硬件系统、移动支付对接、后台系统对接交互。
　　
　　二维码支付为支付速度，公交二维码支付设计为脱机交易!
　　
　　即乘客持手机(设计可通过对应APP或其他二维码支付入口)生成二维码，车载机扫码时不用实时与后台进行数据交换，待设备空闲时才上传数据到后台完成扣费。　　2、由报站器人员将事先收集好的各站信息录入“GPS自动报站器”；
　　3、查看各站点信息表，在系统软件中设置好各站点间的价格，并将价格标准上传至“公交收费机”；
　　4、乘客上车时在“主机”刷卡，登记起始站点标志；
　　5、“GPS自动报站器”自动语音报站，并触发“公交收费机”识别站点从而变换票价；
　　6、下车时在“子机”处刷卡登记结束站点标志。系统对比对结果自动运算后，在IC卡内扣款。
　　下车不刷卡系统自动在卡内按全程票价扣款。
　　各站点之间的费率公交公司可自行在系统录入设置，系统自动按此标准进行计费。
　　对于分段多票制收费，我司认为采用“手持POS机方式”较为可行，它具有的方便性，可手动输入不同金额，更能避免恶意逃票/逃站的行为。
　　5.3票卡类型：
　　IC公交收费管理系统涉及的IC卡按用途不同主要分为--管理卡和用户卡两类。
　　5.3.1管理卡
　　“管理卡”主要用于公交公司的日常数据管理和乘务考勤管理。
　　按分工不同分为--乘务卡(司机+售票员)、参数设置卡、采集卡、调度卡、测试卡、CPU卡等。
“琴岛通”多种非现金支付车载收费机即将上线 预留云闪付及互联网二维码支付接口
如果坐公交能手机一键支付将大大方便市民出行，日前市琴岛通卡公司传来好消息，很快我市将实现公交扫码付款，支付宝、、银联等将来也能用。前期，我市一条公交线路上增设了一台受理云闪付功能的收费机，与琴岛通收费机并行双挂，因两台刷卡机功能不同，不仅给市民造成混淆，对汇集数据进行综合分析也带来不便。日前，青岛市琴岛通卡股份有限公司相关负责人表示，为顺应“互联网+”发展趋势，深圳、杭州等部分城市的公共交通领域陆续开启了二维码扫码支付功能，我市琴岛通车载收费机也将增加扫码支付功能。