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全高翼闸合理的兼容性更适合其功能的扩展,能兼容门禁刷卡系统、指纹识别系统、人脸识别系统、可视对讲系统、一卡通管理系统、防静电通道系统等多种通道管理。

翼闸一般扇形平面,垂直于地面,阻断和释放通过拉伸来实现。拦阻体的材质以及常用方法有机结合玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包企业特殊的柔性结构材料(减少撞击行人的伤害)。通行能力速度是闸机种类中比较高的。属于闸机种类里面第二发展成熟的种类。

优点
1、所有的访问速度是门比较快的。


  2、槽宽介于三辊闸门和摆动闸门之间,一般在550mm-900mm 之间。


  3、外观更美观的外形,丰富的栅极翼和外壳材料。


  4、紧急发展情况下闸翼会快速缩回箱体中,可以很方便的形成一个无障碍通道,提高企业通行速度,易于实现行人安全疏散。


  5、结构因素,高速,可能会导致较强的抗尾容量。

翼闸,是通道管理设备的一种。是对行人通道的一种控制设备,一般和门禁联动配合使用,有刷卡门禁,指纹门禁,人脸识别门禁等,方便快捷。我们常见的有地铁翼闸,小区通道翼闸,景区票务翼闸,公司考勤翼闸等都是翼闸,可以配对不同的门禁使用。翼闸的特点,开门速度快、无障碍、使用安全、噪音小,使用维修方便,管理方便等。

翼闸工作原理:
1) 打开电源,3秒后系统进入工作状态。
2) 读卡器读到有效卡时,峰鸣器会发出悦耳声响,向行人提示读卡成功;同时还对从卡中读到的信息进行判断、处理,并向主控制板发出申请通过翼闸信号;
3) 主控板接收到读卡器和红外线传感器的信号,并经综合处理后,向方向指示器和电机发出有效控制信号,使方向指示标志转为绿色箭头通行标志,此时若系统处于常闭模式时,电机运转,限位开关控制电机动转角度,闸门打开(常开模式时,电机不动作),允许行人通行;
4) 行人根据方向指示器标志指示通过翼闸通道后,红外线传感器感应到行人通过通道的全过程,并不断向主控板发出信号,直至行人已经完全通过通道;
5) 若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时,系统将禁止行人通行(对于常开模式 ,闸门将关上;常闭模式,闸门不动作;),并且会发出报警,直至行人退出翼闸通道后,才解除报警;重新读有效卡方允许通行。
当然,不同的闸机系统功能、原理都不同,所以见您一定要根据自己的实际情况进行选择。
翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害),主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过,或拖带行李的人员,及残障人员通行。考虑到翼闸的伸缩特性。大部份翼闸通道禁止自行车,摩托车等一些快速交通工具通行。
翼闸,公共场合人员出入口控制管理系统,用于限制人流出入且有助于安全检查的安防产品之一。智能翼闸,其拦阻体“闸翼”一般是扇形平面,垂直于地面,通过闸翼的伸缩来实现对人员拦阻和放行的控制管理。闸翼的非常丰富,常用材质有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料,可以有效的减少撞击对行人造成的伤害。机芯采用全自动式的控制方式。外观为时尚大方的桥式,行人检测模块功能较强。
适用范围:1.翼闸适用于单向或双向控制人流的进出口通道。2.车站、码头、旅游景点进出口通道3.会展、游泳馆等验票通道4.小区、工厂、企事业单位进出口考勤、门禁、消费管理5.特殊通道控制。
智能翼闸具有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内未通行时,系统将自动取消用户的此次通行的权限,标准为开启后5秒自动复位。翼闸的智能性还体现在翼闸断电后通道自动敞开,上电自动闭合。翼闸还具有线路自检功能,出现故障后能及时的被发现,的保护了翼闸的使用寿命。

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