水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
1、乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室，其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成，这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐的乘员室仅利用原车驾驶室，在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置，它们各自立，消防员室一般设在车厢前部。整体型乘员室的室内设有前后两排座位，在副驾驶座位靠背上，装有两个活动座位，供消防员乘座，包括驾驶员可乘8人。重型水罐立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。驾驶员室和消防员室两侧各有车门，中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄，乘员室顶部有风窗和，在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车，其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内，而是安装在位于车厢后部的泵房内。
2、车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
3、水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1)、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2)、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。
具不完全统计，小型电动消防车占据乡镇消防车数量的60%，为何小型消防车会受到乡镇消防部门的青睐呢
1、小型电动消防车更快捷适用。公安派出所点多线长，分布在城乡的各个区域，一旦发生火灾，接到指令后就能迅速赶赴现场。而公安消防大都驻扎在县城，距离乡镇较远，很难在火灾的初期阶段赶到现场处置。乡镇消防部门可以利用小型电动消防车在较短的时间内投入灭火战斗，即使不能够完全消灭火灾，但在一定程度上能够有效控制火势的发展蔓延。
2、小型电动消防车更机动灵活。目前乡镇村民的居住仍延续过去的居住环境，村庄道路凹凸不平、路面窄，一旦发生火灾大型 消防车辆及设施难以靠近火源，给快速处置带来困难。而小型电动消防车宽度只有1米左右，在农村狭窄的路面上能够顺利通过，起到了快速到场、靠近火源、迅速施救的功效。特别是在农田的渠道上行驶，基本上做到了进出自如，给救火工作带来很大便利。
3、小型电动消防车操作更简便。小型消防车结构简单，车后装有移动高压水泵，无论是驾驶还是喷水灭火，只要简单了解和学习就能掌握，一学就懂、一教就会，操作起来简单便捷，非常符合救火的特点，适应乡镇各种灭火环境。
消防车在奔赴火场及到达火场后，占据灭火有利位置，迅速投入灭火作战。
消防车在奔赴火场的行驶过程中，确保安全迅速行驶。消防车应选择距火场近的消防车通道行进。多台车出动时，各车间保持足够的安全距离（50米至80米为宜）行进。到达火场后，切忌多台车同时进入同一作战区域，以妨碍火场指挥员调动车辆及时投入灭火战斗，进而延误战机。
消防车防护设备：消防头盔、消防战斗服、消防手套和消防靴、消防安全带和保险钩、呼吸保护器具、内置式重型防化服、封闭式防化服、防火防化服、防化防核服、简易防化服、避火服、移动式供气源、双气瓶呼吸器、多用途滤毒罐、防化手套、电绝缘手套、防割手套、防高温手套、防化安全靴。
水罐消防车改装部分介绍：
1、消防车整车流线形设计，内部器材架分隔材料均用高强度铝合金型材，各种器材放置合理，并用夹具固定，采用双排整体式结构，视野开阔，乘员多，可乘坐6-8人；
2、消防车可在行进中进行灭火，射程远，灭火战斗力强。选装常压消防泵、中低压消防泵、高低压消防泵；
3、功能用途：消防车又名灭火车、救火车。采用二类载货汽车底盘改装而成，部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成，广泛适用于城镇消防队、石油化工、厂矿企业、森林、码头等部门，可迅速接近火场展开灭火战斗，扑救各种火灾，是理想的消防装备；
4、配备灭火剂的特别性，主要扑救可燃和易燃液体，可燃气体火灾、带电设备火灾，也可以扑救一般物质的火灾，对于大型化工厂管道火灾，扑救效果尤为显著。
多用途抢险消防车是一种用于抢险救援和消防灭火的车辆，具有以下特点：
1. 多功能性：多用途抢险消防车集抢险救援和消防灭火功能于一体，可以应对突发事件和灾害事故，如火灾、地震、泥石流、洪水等。
2. 高机动性：多用途抢险消防车通常采用四驱或六驱的底盘设计，具有良好的通过性和越野能力，能够在复杂的地形和道路条件下进行救援和灭火。
3. 大容量储水装置：为了满足长时间作战的需要，多用途抢险消防车通常配备有大容量的储水装置，可以快速供水，灭火效果。
4. 多种灭火方式：多用途抢险消防车可以通过多种方式进行灭火，如喷射水雾、喷粉、喷射泡沫等，可以根据不同的火灾情况选择适合的灭火方式。
5. 配备救援设备：除了灭火功能外，多用途抢险消防车还配备有救援设备，如救生绳、救生器材、照明设备等，可以进行人员救援和物资运输等任务。
6. 率和安全性：多用途抢险消防车具有快速响应和率的特点，能够在短时间内抵达灾害现场，并展开救援工作。同时，车辆本身也具备良好的防护性能，保障救援人员的安全。
总之，多用途抢险消防车具有多功能、高机动性、大容量储水装置、多种灭火方式、配备救援设备、率和安全性等特点，是一种重要的抢险救援和消防灭火装备。