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检修孔是一种通常建造或放置在地下进行检查或提供管道连接等的结构。它在建筑中是一种非常有用的结构，并且有很多优点。检修孔的一般定义可以描述如下：检修孔是一个检查室，提供通往下水道、排水系统、供水系统等公用设施的通道。

检修孔的类型
1、圆形类型：通常，圆形类型由于其优于方形类型的优势而更受欢迎。它在结构稳定性方面更稳定。圆形引线不会引起弯曲和剪切力。相反，会诱发箍和经络压力。由于混凝土的抗压性很强，因此这些检修孔需要较少的钢筋和较小的截面厚度。
2、方形类型：方形也更常用。由于结构的性质，与圆形类型相比，这种类型可能更昂贵。

孔需有一个设在进出输油管的右边，检修孔应尽可能直接关闭到油箱门上，以方便人员进出，检修油罐和自然通风对接用。由于人孔安装在水箱的下一层，防漏水非常关键，规定两个法兰的熔接表面垂直且无扭曲。提升板和法兰应尽可能多地让激光切割在整块厚钢板上，而不是拼在一起。法兰和后盖板通过密封圈生产和加工，应在施工现场进行维护。使用2mm厚的石棉橡胶垫圈进行密封，并且不允许楔缺。安装人孔后盖板在上紧地脚螺栓时，要成顶角匀称用劲，防止盖板形变。

人孔是指用于人员进出设备以便安装、检修和安全检查的开孔结构。主要由短筒节（或短管）、法兰和带把手的人孔盖组成。从安全检查考虑，压力容器要求开设的人孔数及其小尺寸见“检查孔”。人孔材料有碳钢和不锈钢。按受压情况人孔分为常压和受压人孔；按形状人孔分为圆形、椭圆形和矩形人孔，矩形人孔仅适用于常压设备；按安装位置人孔分为水平和垂直安装人孔；人孔盖固定方式有迥转盖和吊盖；人孔开后速度有普通式和快开式，人孔结构和尺寸一般都已标准化，可参照有关手册选用或设计。

常压人孔 人孔包括固接于容器本体的筒节和盖接于筒节上的法兰盘以及连接在该法兰盘上的封头,在法兰盘与封头的接触面上,封头上开有凸面,法兰盘上开有与凸面外延相配合且shou尾相连的圈或框形凸条,产品的凸面与法兰盘在凸条范围内形成腔体,产品的腔体内设置有密封垫。该人孔密封性能好。人孔焊接架包括回转支撑轴承，产品的回转支撑轴承上连接有第1立式摆线减速机，产品的第1立式摆线减速机上连接有滑动横梁，产品的滑动横梁的一端连接有埋弧焊机头，产品的滑动横梁的另一端连接有卧式摆线减速机，产品的滑动横梁与卧式摆线减速机之间通过齿轮啮合，产品的滑动横梁的上下两侧分别设置有两个支撑辊，产品的滑动横梁的顶部设置有第二立式摆线减速机，产品的第二立式摆线减速机的输出端与滑动横梁连接。本产品的有益效果是在人孔法兰盖上安装该人孔焊接架，使人孔短节与壳体的焊接可以通过自动焊完成，从而减少了焊工的劳动强度，提高了焊接效率。

人孔材质通常有：304,316L或者碳钢材质。
人孔种类包括：紧急泄压人孔，罐顶人孔等。
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人孔已有成型产品，直径通常为600mm。人孔中心距地板一般为750mm。便于工作人员在安装、清洗、维护时进出油罐或通风。
非金属油罐的人孔设在罐顶上，金属油罐的人孔设在罐壁下圈板上。大都为直径600mm的圆孔，其中心距底板750mm，为油罐清洗或维修人员进出油罐用，又称作道门。检修清理油罐时刻利用人孔进行采光和通风。立式油罐的容量在5000m3以下时设1~2个人孔，5000m3以上的设2个人孔。人孔的安装应与进出油管线相隔不大于90°。当只设一个人孔时，应将其置于罐顶透光孔的对面；当设2个人孔时，其中一个设在透光孔的对面，另一个应至少与个人孔相隔90°。