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膜结构雨篷悬挑要求:多为现浇钢筋混凝土和钢结构悬挑构件,有板式和梁板式两种形式,其悬挑长度一般为1~1.5m。防水排水处理:可采用无组织排水,在板底周边设滴水,雨篷顶面抹15mm厚1:2水泥砂浆内掺5%防水剂。侧梁构造:对于挑出长度较大的雨篷,为了立面处理的需要,通常将周边梁向上翻起成侧梁式,可在雨篷外沿用砖或钢筋混凝土板制成一定高度的卷檐,雨篷排水口可设在前面或两侧,为防止上部积水,出现渗漏,雨篷顶部及四侧常做防水砂浆抹面形成泛水。

膜结构遮阳棚在这几年的发展过程中取得了突飞猛进的进步,已经从原来的单一遮阳功能发展到目前的防雨美观功能,颜色也有原来的单一颜色变成现在的多样化颜色,大大满足了很多客户对颜色方面的个性化需求。但是现在膜结构遮阳棚颜色多了,问题也来了,大部门客户在颜色选择方面很纠结,既要选择颜色好看的,又要的,总之口味很难去调。

膜结构车棚从结构形式上大致可分为骨架式、张拉式、充气式膜结构3种形式。充气式膜结构车棚是将膜材固定于屋顶结构周边,利用送风系统让室内气压上升到一定压力后,使屋顶内外产生压力差,以抵抗外力,因利用气压来支撑,及钢索作为辅助材,无需任何梁、柱支撑,可得更大的空间,施工快捷,经济效益高,但需维持进行24小时送风机运转,在持续运行及机器维护费用的成本上较高。

膜结构其实是有很多的部件组成的,在这其中,节点可以算作是比较脆弱的部分了。因为一个膜结构建筑需要和其它材料如钢索等结合在一起,而在这其中起作用的主要就是节点,本来在连接的时候膜材就会受到伤害,再加上在连接过程中容易出现应力过度集中等情况,这一部分就变成了较易受伤的位置。除此之外,在遇到一些恶劣天气如暴雨、暴雪的时候,节点处还会出现漏雨等情况。这些都对建筑的正常使用产生了负面影响。

因为看台膜结构涉及到焊接工作,因而在工作过程中要注意好安全,在拆卸与电力网相连接的部位时务必记得先断电,如果是在公共地域焊接的话,还应该使用挡光屏。而对于一些要起吊的操作,一定要注意好和高压线的距离,如果有必要,还应该对高压线路采取一定措施。另外,在安装膜结构的时候,一定要仔细检查吊装用的钢丝绳,如果出现了磨损就不要使用。

如果膜结构表面存在一定的积水的话要及时将积水清理干净。因此膜材本身具有非常的可塑性,因此也不可避免的会受到外力的影响而产生一定变形,当遇到雨雪天气的话表面的不平整现象就会导致它的排水措施出现一些问题。不然大量的积水就会造成膜结构表面的损坏。少量的积水有可能只是对膜材性能产生一定影响,但是雨水的积多会加重其表面的荷载,不及时将雨水清理掉就会导致严重的后果。如果碰上南方的梅雨季节或者冬季长期的雨雪天气就更加要注意排除的及时性了。

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