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消防车辆进入火场后,应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要,确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态,切不可盲目熄火,贻误战机。消防车开始供水时,应逐步升高水压,避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破,影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中,如果要通过公路和地面有锐利物品(像火场常见的碎玻璃。)时要做好水带的保护,防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。

消防车注意事项 1. 消防车水泵使用完毕后,打开泵上所有放余水开关放掉泵内余水,余水放完后,关闭所有开关,以利防冻及下次使用. 2. 在水泵使用过海水,污水,有腐蚀的水流及泡沫混合液后,应用清水运转1min以上,以便清洗掉泵内残液. 3. 定期检查轴承内的润滑情况,如低于油面应以补足. 4. 冬天使用完消防车消防泵后,再将活塞泵运转几次,使活塞泵内余水排尽,防止结冰. 5. 水泵严禁长时间无水空转(1min以上)

水箱的大小直接影响到消防车的灭火能力,这主要根据消防车的功率来确定。按材料水箱可分为软式水箱(用帆布或橡胶制成)和刚性水箱(用金属材料制成),软式水箱质量轻,非工作状态占据空间小,但缺点是增加车辆行驶时的不稳定性,而刚性水箱的特点恰好与软式水箱相反。水泵系包括消防泵、各种控制阀门和管道系统、喷水枪等部件。其中消防泵的额定流量和扬程是水泵系的主要工作参数,目前国内水罐式消防车的水泵额定流量为30~50IJs、额定扬程为110~120mf水柱),国外森林消防车的水泵额定流量、扬程范围分别为8-25L/s和100~150m.除水灭火主系统外,森林消防车一般还要配备辅助灭火设备,比如可携带式消防水泵、风力灭火机及化学剂灭火设备等.

保养的目的在检查,检查的目的在预防。除了上述液体类的东西之外,车上还有一些固体的东西要换,经常的就是火花塞和空气滤清器了。一般说来白金火花塞大概10万公里更换一次,而空气滤清器一般是4万公里更换一次。再就是正时皮带和其惰轮组,只有使用正时皮带的车辆才需更换,采用正时链条设计的引擎大概用到报废都不需要更换。而正时皮带的更换是正常保养中花钱的一项,而且还千万省不得。其实需要更换的东西就这么少,因为保养的真正目的不在于更换这些耗材,而是检查车辆有无异状。

上装由罐体、器材厢、消防泵、消防炮、附加电路、管道及其转接头组成。我们也需要先对器材厢进行清洗一次,因为很多器材是原来用过的,可能有污水留在器材厢。我们可以对其进行冲洗,因为时间久了不进行清洗的话,污水对铝型器材厢一样会有腐蚀作用的。关键的是要对消防泵进行保养,打开消防泵说明书,一一进行保养。后是向罐体内注入水,试下消防功能,看看经过冬季,消防车的消防功能有没有受到温度的影响出现接头渗水及其他问题。及时解决,为春季消防安全保家。

了解到车辆的基本信息。然后选择到比较合适的车辆的话,肯定也就需要让自己能够去了解到一些车辆的基本的信息,有很多人可能根本就没有关注到这个方面的问题,这个人根本就没有基本信息的情况下,也就不知道车辆是否会比较适合自己选择,所以是一定要确保能够了解基本的信息才行的,这样才能够让大家很好的做出一定的判断。

下一条:微型消防车电话,救火车
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