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据此间媒体报道,美国通用汽车公司和福特汽车公司公布的数据显示,这两大汽车制造商8月份的新车销售量均出现了较大幅度的下降。通用汽车公司8月份的新车销售量为40.66万辆,与去年同期相比下降了7%。其中,小汽车销售量下降了2%,卡车销售量降幅为10%。福特汽车公司8月份的新车销售量与去年同期相比下降了12.8%,降到27.14万辆。其中,卡车销售量了1%,但小汽车销售量却下降了22%。戴姆勒-克莱斯勒公司同公布的数据显示,该公司下属的克莱斯勒集团8月份的汽车销售量为17.8万辆,比去年同期1%。机械设备

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既要开展贸易又要保护美国利益,现在美国三大汽车制造商正陷入两难。面临愈演愈烈的价格竞争,他们希望更多利用生产成本低廉的优势,但同时,他们在国内又受制于组织合约。现在,这些汽车们想到了一个非常规打法:即推动旗下汽车配件提供商代替他们加大在的生产外包。

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由机械工业企业协会、机械工业经济研究院、《经理人周刊》联合主办的2004年机械大会暨“机械”在大会堂举行发布会,潍坊柴油机厂列机械榜单第74位。会上,潍柴厂作为三家具有代表性的单位之一,向近千名参会和企业代表介绍了发展。据了解,此次机械排序的原则在按销售收入排序的同时,还采用经济与企业实验室按惯例设计的企业竞争力评测模型,进行综合分析加以确定。近年来,潍柴产量、销售收入和利税几大指标连年翻番,继去年突破销售收入50亿元后,今年上半年又完成销售收入43亿元,同比增长78.9%,在内燃机行业中位。机械设备

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位于美国加州的超级工业公司是生产铝制汽车轮毂的,该公司每年向通用和福特提供的轮毂占两家公司所需总量的85%。长年以来,该公司的总裁斯蒂文?伯利克一直排斥产品,制造的轮毂从来没给他留下什么印象,而且跨洋运输等一系列问题也显得过于复杂。但是,现在伯利克受到了来自通用和福特厂商方面的明确压力:将轮毂的价格降到同类配件的价格水准。如果这家公司不同意这项新的条款,两大汽车将直接与汽配商交易或者将生产权转让给北美其他愿意接受这项条款的轮毂生产商。

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该公司是重庆齿轮箱有限责任公司携手船舶重工集团投资公司、金风公司、重庆船舶公司等6家股东共同出资组建而成的。将以重齿公司的研制能力、生产能力和体系为依托。目前公司已形成300千瓦、600千瓦、750千瓦、800千瓦、1000千瓦风力发电增速齿轮箱系列产品,具备了年产600千瓦至2500千瓦风力发电增速齿轮箱800至1000台的能力,齿轮箱的装配试验能力可以覆盖2500千瓦以下的风电齿轮箱,大满负荷运载能力为6600千瓦。其生产制造技术处于国内地位。

 


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