开1000家安徽大时代车工坊怎么样上汽通用在布局

开1000家安徽大时代车工坊怎么样上汽通用在布局
近两年越来越多的车企开始加入进来，日前上汽通用汽车正式对外发布旗下连锁汽车服务品牌——“车工坊”。那么，“车工坊”靠什么跟其他老牌快修连锁店竞争呢？
中国汽车新闻网讯 随着国内汽车保有量的逐渐增多，汽车后市场的吸引力也越来越大，引来不少资本加入其中，基本以快修连锁为主，比如途虎、米其林驰加等。但在上门保养纷纷死掉之后，市场又回归平静。不过近两年越来越多的车企开始加入进来，日前上汽通用汽车正式对外发布旗下连锁汽车服务品牌——“车工坊”。那么，“车工坊”靠什么跟其他老牌快修连锁店竞争呢？
“车工坊”跟其他快修连锁有何不同？
车工坊是上汽通用汽车面向汽车后市场打造的连锁式汽车服务品牌，由上汽通用汽车授权认证，为客户提供跨品牌、跨业态的汽车生活服务。简单来说，就是“车工坊”既维修上汽通用旗下的车型，也维修其他品牌车型。借品牌发布之际，“汽扯扒谈”也参观了车工坊位于丰台区云岗的一家店。
据了解，这家店是有4S店的投资人投资的，也就是说这个店是从属于4S店的，应该说这是车工坊与其他快修店大的不同。自2016年启动试点，车工坊经过两年多的探索，目前已在全国29个省份、167个城市开设了近500家门店，车工坊俱乐部会员人数也已超过20万人，预计今年投入运营的门店数量将突破1000家。
而据上汽通用汽车售后服务事业部部长缪歆明介绍：“目前这500家门店，其中有450家左右的车工坊门店是经销商投资的，剩余50多家是外部投资方投资。员工都是从4S店母店过来的，而且人员都通过了上汽通用的认证。”
随着人们对于服务品质要求越来越高，车工坊经过认证的售后服务人员或许是其面对未来竞争的大优势。消费升级带来就是消费者未来也并不会只图便宜，将越来越会为好的服务买单。
此外，车工坊还有一大优势，就是德科配件。它是上汽通用汽车于2016年初正式承接美国通用汽车旗下配件品牌ACDelco，并整合推出全新的汽车配件品牌。目前，德科配件已覆盖市场上全车系目标车型90%的保养件，可以满足跨品牌车型快修快保的配件需求。
车工坊的“野心”远不止维修
据了解，在核心的快修、快保业务之外，车工坊同时具备新车销售、二手车交易、金融、保险等业务模块，并拥有三种类型的门店布局：A类全功能店含综合维修业务与新车销售功能；B类店可提供钣金、喷漆、保养、维修等综合维修服务；C类店定位为社区快修快保店，更加贴近终端，为用户提供贴心便捷的服务。
可以看到，车工坊不仅仅是定位于维修保养业务，金融、保险、二手车业务也在涵盖范围内。上汽通用汽车德科/车工坊业务总监孟 峻介绍：“车工坊会员俱乐部于2017年5月26日成立，目前拥有21万会员，会员人数每个月都在不断增长。”
据国家信息中心统计数据显示，2017年，中国汽车保有量已达2.17亿辆，预计到2020年将达2.8亿辆。2017年，中国汽车后市场产值达1.0万亿元，预计2020年将达1.6万亿元，年均增长16%。而在去年，上汽通用已达成累计销售1500万辆。其实服务好这些用户就足够车工坊赚的盆满钵满了。