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四川南骏5方搅拌车采用现代新搅拌车底盘,2.5吨缩短前桥,7吨缩短后桥后,250(7+4)加厚大梁,3600mm的轴距,玉柴130马力国四发动机,法士特小八档变速箱。个性化后视镜与补盲镜设计,右边离驾驶员较远,盲区较多,设置有多方位后视镜与补盲镜,左边则仅安装一大后视镜,易看易行驶。整车尺寸为6860×2230×3290mm,车身窄,可过2.3m宽路面。游走于乡村道路间无压力。
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中控台的右边是一个储物箱,可放杂物。车门增加内扶手是整车人性化设计亮点之一,开关门更方便。驾驶室内安装有中央后视镜,中央后视镜两边设置有两个旋转式遮阳板,能有效的防止太阳照射及夜间车灯直射,保护眼睛增强安全行驶。驾驶室天花板上配置有通风天窗,扇叶样式的设计,可手动旋转开启,给整车通风换气。
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这搅拌车选用排半驾驶室,在长途行驶中司机可以在后排小憩。搅拌筒采用梨形结构,罐体制造工艺、焊接扎实。其清洗用水和运输过程中途需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。整个搅拌车的控制部件位于车辆尾部两侧,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。在驾驶室内也装有一个操纵手柄,操纵轻松灵便。
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【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 徐工牌 | 公告批次 | 304 |
产品名称 | XZJ5250GJBB1L型混凝土搅拌运输车 | 产品号 | ZKMJU5R406H |
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | 4.3 |
额定载质量(Kg) | 9400 | 外形尺寸(mm) | 9850×2500×3980 |
整备质量(Kg) | 15470 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 19/13 | 前悬/后悬(mm) | 1500/2975 |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 4025+1350,4000+1400 |
轴荷(Kg) | 7000/18000(二轴组) | 车速(Km/h) | 82 |
其它 | 该车为运输类车辆,用于混凝土输送。仅选用底盘4025+1350mm轴距,侧防护装置为金属护栏,材料为Q235钢板,截面高度100mm,后防护材料为Q235钢板,断面尺寸为110×50mm,后防护离地高度为483mm,连接方式为螺栓连接。搅动容量为4.3立方米。该车加装行驶记录仪。ABS系统型号为:4460046300 生产企业为:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。选装后部爬梯。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | ZZ1257N4047E1L | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 豪沃牌 | 生产企业 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 8585×2496×3125 | 轮胎数 | 10 |
接近角/离去角(°) | 19/31 | 轮胎规格 | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 14PR,12.00R20 16PR/12.00R20 14PR,11.00R20 18PR/11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,11.00-20 |
钢板弹簧片数 | 9/12,9/- | 前轮距(mm) | 2022,2041 |
燃料种类 | LNG | 后轮距(mm) | 1830/1830 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
T10.32-50 T10.34-50 T12.34-50 T12.38-50 | 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 | 9726 9726 11596 11596 | 235 250 249 279 |
搅拌车的操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成,主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。操作系统灵活方便快捷,实现左右及进料口操作三为一体。
操纵系统通过调节变量泵的摆臂,来控制变量泵的液体流向,控制液压马达的正反转向,从而实现搅拌筒的转向来完成搅拌和卸料作业;通过调节发动机的转速大小,实现搅拌筒的无极调速。为方便用户操作,控制系统一般包括室内操纵和室外操纵:室内操纵方便驾驶员随时进行搅拌筒的转向和转速调节;室外操纵和合于工地和现场操作。
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本产品为我公司生产的隧道搅拌车,适用于小型乡村道路引水工程,隧道涵洞建设。
车辆配置为:110马力发动机,5档带副变速箱,8吨后桥 ,3500轴距
上装配置为国产件,搅拌容量为2方到3方。
车辆尺寸为:6500x2000x2750
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液压系统部件精度较高.尤其是搅拌车液压泵,保养简易,但要求很高.液压油要定期更换,运行500小时,以后2000小时或至少每年更换一次,滤芯应该同时更换.加油或换油时,发动机处于停止状态,否则将造成液压系统损坏.
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混凝土搅拌车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净,排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土,再向搅拌筒内注水150-200L的清水,在返回途中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁,避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。
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搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。用来运送建筑用的混凝土的卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。 工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
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