徐工8吨随车吊配置东风畅行4500轴距随车吊
-
面议
工作原理
在起重臂里面的下面有一个转动卷筒,上面绕钢丝绳,钢丝绳通过在下一节臂上的滑轮,将上一节起重臂拉出去,依此类推。缩回时,卷筒倒转回收钢丝绳,起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动,因此能看到两根油管,但千万别当成油缸。
另外有一些汽车起重机的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸,但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵,而且起重臂受载时会发生弹性弯曲,对油缸寿命影响很大。
随车吊液压系统中动力元件、控制调节元件、执行元件与辅助原件的液压油口均加装密封堵头,防止污物及空气侵入。液压油缸采用高压镀锌钢材质,硬度好耐压强,举升有力,伸缩自如,防腐防锈。轻松实现货物的升降、回转与吊运。
随车吊支腿故障怎么解决?
前后支腿
1、收前支腿垂直支腿时,水平支腿也同时回收。
故障原因分析:检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。
故障解决方法:卡滞杂质,清洗干净;及时更换损坏部件。
2、其中一个支腿的伸出速度很慢。
故障原因分析:多路阀的定位有可能松动,不能控制这个支腿的速度,或者是水平油缸可能内泄,导致压力不够,速度变慢。
故障解决方法:紧固多路阀定位;垂直油管和水平油管互换,观察水平支腿是否会慢,排除正常部件;检查油缸确认油缸是否内泄,更换密封或更换油缸。
3、后支腿伸收缓慢且压力低。
故障原因分析:多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄;
故障处理方法:检查并确认是溢流阀故障还是P3泵故障。方法如下:将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开,把支腿选择手柄放置中位,搬动换向手柄,观察压力表,待压力不在升高时,观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油,表示溢流阀内泄或压力值调整过低,无油,则表示油泵损坏。
随车吊直臂吊机吨位由2吨、3吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨、20吨组成,折臂吊机由6.3吨至150吨,底盘品牌可供客户选择,其厢长从2米到8.5米、9.6米不等,产品全部为厂家,我们秉承“用户致上”的方针,诚邀与广大用户携手合作。真诚希望各地宾朋前来前来实地考察、洽谈、订货,并愿与海内外各界朋友精诚合作,共谋发展,共创美好的明天!
近些年来,在中小吨位短途搬运领域,一种车——随车吊——引起了人们的注意。它集汽车吊的吊装功能与卡车的运载功能于一身,能够提供装、运、卸全套服务,在如今劳动力价格上涨,物流需求增大的背景下,随车吊逐渐成为短途搬运领域的新选择。
认识随车吊汽车吊与卡车的结合体
随车吊,全称随车起重运输车,是安装了一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备的载货汽车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机等组件组成。可以简单地理解为是一种安装了起重设备可以自行装卸货的卡车,也可以说是汽车吊与普通卡车的结合体。