贵州8方混凝土搅拌车价格配置图片

搅拌车厂家，混凝土搅拌车的组成
组成　　由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车的四大件全部为进口部件。 　　搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
搅拌车的机构 综述　搅拌车配置　[1]机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵
[2]，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。 取力装置　　国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。 液压系统　　将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。 减速机　　将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。 操纵机构　　a．控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。 　　b．控制搅拌筒的转速 搅拌装置　　它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来。装载量为3～6立方。的混凝土搅拌运输车一般采用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动搅拌筒，装载量为9～12立方的则由车载辅助柴油机带动液压泵驱动液压马达。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。 清洗系统　　清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料搅拌。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
搅拌车配置：
航天万山，轴距3600，排半驾驶室，玉柴6缸140马力，陕齿小8档变速箱，10.00-20钢丝胎，10,吨后桥，280大梁，断气刹，动转，ABS （6-7方）

陕汽轩德，轴距1800+2900+1300，潍柴300国五发动机,法士特10档变速箱，280#（8+6）大梁，10吨加强后桥，10.00-20钢丝胎，断气刹，方向助力，ABS，尿素罐，电动车窗，远程油门(10-13方）
重汽豪曼，轴距1800+3050+1350，全浮白色带卧驾驶室，德国曼340马力国五全功率发动机，重汽10档变速箱,5.5吨前桥，13吨后双桥，280毫米双层大梁，11.00钢丝胎 （12-14方）
陕汽德龙，轴距3975+1400/4375+1400，,3000加长平顶驾驶室，潍柴336发动机，法士特9档变速箱，7.5吨前桥，16吨轮边减速后桥，12.00钢丝胎，带空调、行车记录仪、ABS，动力转向、断气刹、排气制动（12-14方）
联合重卡，轴距4200+1350，玉柴350马力发动机，陕齿九档变速器，320（8+8）大梁，16吨轮边减速后桥，12.00钢丝胎（带备胎），400升铝合金油箱。（12-14方）
徐工祺龙，轴距4000+1350，徐工祺龙驾驶室，6*4驱动，潍柴350马力国五发动机，陕齿9挡变速箱，16吨奔驰双极减速后双桥，12.00钢丝胎，320双层大梁，带空调，带行车记录仪，带ABS,动力转向、断气刹、排气制动,带气囊座椅，带轻载、重载、节能转换开关 (10-12方）
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