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临海汽车
始发站:太仓
发车时间:12:00 14:00 16:30
途径:临海/温州/乐清/瑞安
终点站:临海汽车站
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汽车类型:豪华卧铺、欧洲之星
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5月21日晚间,宁德时代发布《公开发行股票并在创业板上市初步询价及推介公告》和《公开发行股票并在创业板上市提示公告》,这意味着宁德时代离上市更近一步。此前,宁德时代一度创下24天“闪电”过会纪录。而据证监会18日公布的信息显示,绿色动力及宁德时代筹资总额不超过60亿元,与宁德时代此前发布的招股书中预披露的募资131.2亿元,缩水超五成。根据绿色动力此前招股书中预披露的募资金额为5.6亿元,由此推算宁德时代此次募资或将超过50亿元。统计数据显示,此前创业板大募资为碧水源的25.53亿元,故而此次宁德时代的募资金额很可能将刷新该纪录此外,有观点认为,2017年宁德时代的净利润为39.71亿元,上市后很可能现在创业板大市值公司温氏股份(截至5月21日,总市值1263亿元)。一位券商对记者表示,实际上宁德时代募资缩水并不意外,也非个案,在上市周期缩短的情况下,募资金额“打折”也在合理范围。持续加大研发投入在宁德时代成为眼下炙手可热的概念股背后,实际上也是业内外对于其背后所处的新能源汽车行业的关注。在宁德时代招股书中数据显示,2015年、2016年及2017年,公司营业收入分别为57.03亿元、148.79亿元及199.97亿元,年均复合增长率高达87.26%;净利润分别9.51亿元、30.89亿元及42.88亿元,年均复合增长率高达 112.39%。而这组惊人的成长数据背后,是国家政策支持之下的新能源汽车行业的快速发展。随着新能源汽车行业快速发展,需求不断攀升,宁德时代近几年产能持续释放,且利用率高达90%以上。数据显示,公司锂离子电池产能从2015年度至2017年度分别为2.6GWh、7.6GWh、17.09GWh,产能利用率分别为96.92%、92.37%、75.54%(其中由于2017年下半年动力电池产能增长较快,因此产能利用率有所下降)。业内人士认为,在2011年才成立的宁德时代能够在短短6年内迅速成为的另一个重要原因,是公司对于新能源汽车动力电池的技术和方向的把握。据宁德时代招股书显示,2015年至2017年,公司研发费用分占主营业务收入的比例分别为4.93%、7.27%、8.02%。根据对业上市公司国轩高科、坚瑞沃能、成飞集成的子公司中航锂电以及亿纬锂能的研发费用投入来看,2017年上半年,宁德时代研发费用投入占比高,并超过5.81%的平均值。值得注意的是,宁德时代此次募资计划拟投资98.6亿元,建设用地面积为385亩,将建成24条生产线,共计年产能24GWh动力电池产.