黄冈新能源充电桩生产厂家,黄冈充电桩工作原理以及优势特点
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武汉鑫源鸿达科技有限公司近年来国家大力扶植和推进新能源产品,电动汽车已经成为代步行走的发展趋势,电动汽车数量加剧增加。作为电动汽车的“加油站”,充电桩建设将全面发展。咨询电话 黄经理 公司官网
中新网7月30日电 国家发展改革出台电动汽车用车价格政策。据发改委网站30日消息,为贯彻落实办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》精神,利用价格杠杆促进电动汽车推广应用,近日,国家发展改革委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。
《通知》明确,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励用户降低充电成本。
《通知》提出,要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油(或燃气)汽车使用成本原则,合理制定充换电服务费。在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中,电费按照国家规定的电价政策执行,充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行指导价管理。2020年前,各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式,积极降低运营成本,合理制定充换电服务费,让消费者得到更多实惠,增强电动汽车竞争力。今后,根据市场发展情况,充换电服务费逐步通过市场竞争形成。
《通知》还强调,将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价,电网企业不得收取接网费用,减轻电动汽车用户负担。
当前,采取积极政策措施支持电动汽车发展,对于缓解我国能源和环境压力具有重要意义。《通知》的下发,将有利于降低电动汽车使用成本,在鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用方面发挥积极作用。(中新网 汽车频道
据虞昉介绍,国家对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。充电设施按性质不同、所在场所不同执行不同电价。
一、对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电,执行大工业用电价格。不过2020年前,暂免收基本电费。此后晚上每度电收费0.457元,白天0.9元左右。
二、居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电,执行居民合表用户电价。每度电收费0.558元,没有阶梯电价,暂不分峰谷电。
三、党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。基本上每度电收费0.6元不到,实行峰谷电价。
“不少用户关注居民住宅小区的充电桩不实行峰谷电价的问题。我们已经向省电力公司反映,相信接下来会有一系列的具体政策出台。”虞昉说。
值得注意的是,充换电设施经营企业除了可以向电动汽车用户收取电费外,还可以收取充换电服务费。其中,电费执行国家规定的电价政策,充换电服务费将由省物价局制定或调整。
供电公司相关负责人介绍,以特斯拉电动汽车耗电计算,每百公里所耗电费仅需10元。
市科委相关负责人介绍,目前北京正在研究相关政策,允许以收取适当的充电桩服务费方式,动员社会力量,促进酒店、公园、停车场等公共场所建设充电桩。据悉,该政策很快会出台,具体价格还在研究,但整体使用成本比燃油车低。
此前,北京发布的新能源车行动计划就提出,具备条件的社会停车场应建设一定比例的充电桩向社会开放,并按照相关规定收取服务费用。
这意味着,今后,把车停到社会停车场时需交纳三部分费用,包括停车费、服务费和电费。
针对路灯杆配建停车位,该负责人介绍,北京将对可以施划停车位的路灯杆探索建设充电桩。将结合路灯改造和现有符合条件路灯杆建设,争取7月底8月初建成试点。
另据介绍,北京市具备加油充电一体化改造的加油站有500个,下一步将逐步增加其充电桩的建设。