出口退运东盟国家退运量占比显著，如何出口退运怎么退运

中国质量新闻网讯 2017年天津口岸出口工业产品遭国外退运65批，货值277.12万美元，同比分别下降42.98%和52.40%。虽然降幅显著，但仍然存在两方面问值得持续关注。

一是东盟国家退运量占比显著。2017年，来自新加坡、越南、泰国、印度尼西亚等东盟国家的退运商品量，共计18批次，41.24万美元，分别占总量的27.69%和18.16%。主要退运商品为机电、化工、金属材料等产品。从退运原因分析来看，在中国－东盟自由贸易区不断发展成熟的同时，由于出口企业规模偏小，技术实力不强，加之对新兴市场的技术性贸易措施应对能力不足，导致商品退运频繁发生。例如，1批镀锌管，因未喷标记遭到泰国退运；1批压缩机，因内部连接螺栓存在质量问题，遭到新加坡退运。

二是国外技性贸晚措施影响依然存在。从年度退运原因调查的情况来看，由于对国外技术标准、准入政策不熟悉而造成的产品质量不符合标准、包装不符合规定、设计缺陷等退运原因仍然占相当大的比重。例如，1批棉制服装，因原产地信息未标注在性标签上，遭到中国台湾退运；1批耐火粘土因无放射性检测报告，遭到哈萨克斯坦退运
一旦出现出口退运通常厂家会采取的方法-
1、在国外进行维修。找国外工程师查找准确原因，然后国内备料出口运输到国外，国内再派技术人员去国外维修，对于货量小，特别精密的设备还是可以考虑，可是国内发的备料不一定完全准确。国外人工，物流成本较高，不建议。
2.退回到工厂返修。出口货物在一段时间内是可以退回工厂，需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税证明，退运到工厂是有时间限制的，且要缴纳等值的金。此方法手续复杂，若出口超过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。
3.快递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。

4、维修地选择香港
    香港作为自由贸易港，在物流方面很发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
5、维修地选择保税区
    保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修无需向海关申请退运货物，无需缴纳金，无需缴税。这是现在大多数工厂会选择的方式。

退运货物需满足条件：
（1）货物必需是八成新以上，每个产品不一定有立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过资质审核后进行，目前存在该资质的3PL并不多，请注意）。
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。

在深圳出口加工区操作流程：
1、工厂只需将货由国外运到香港，需提供基本的报关资料，货物再从香港转关到深圳坪山保税区。
2、货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到坪山保税区仓库维修，改换包装。
3、维修所需配件可正常报关进入坪山保税区，返修完后经香港或者其他码头出运国外。
方案优点：
（1）无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳金,无须报进口关。
（2）复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从香港码头提货到福田保税区（进区仅需打edi单）只需3小时。维修成本是香港三分一。
（3）．政策解析：境内关外，国外的货物自由进出保税区
方案优点：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳金。
2、交通便利。一号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。
将货物退运到保税区进行退运返修维修的优势：无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物,无需交纳金,无须申报进出口关。
退运返修常见案例
1、平板电脑、手机——显示屏原因或相关质量问题国外退运，需要退运返修再出口国外；
2、LED显示屏，LED灯——因到国外有些不能正常发光，需要退运回来检测维修复出口；
3、平衡车——因产品到国外使用一段时间，有出现单边轮无法运作，需要退运回来维修复出口；
4、远程程控交换机——系统检测，软件升级
5、陶瓷马桶——因马桶底部零件契合度不足，需要测试漏水装置
6、电源适配器——因海外终端市场需求，需要对电源适配器的包装进行变更

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