ST-3.0双钢轮振动压路机座驾式震动压地机可乘式振动压道机

山西吕梁兴县ST-3.0双钢轮振动压路机座驾式震动压地机可乘式振动压道机ST-3.0双钢轮振动压路机座驾式震动压地机可乘式振动压道机ST-3.0双钢轮振动压路机，适用于市政道路、公路维护，同时适用于宽1米以上沟槽基础、建筑施工、管道回填、体育场地等狭窄路面的压实作业。
振动压路机是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。 在公路建设中,振动压路机适宜压实各种非粘性土壤,碎石,碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。
详细介绍座驾式3吨压路机：自重三吨，压实力6吨，钢轮轮宽100公分，直径70公分，行走速度2.2-6km/h。压路机特点：配备原装进口柴油机，原装进口液压器（美国萨奥），无级变速，双驱行走，自重3000kg，振动力可达3吨，机体液压转向，更加配备了豪华前进后退操作手柄（意大利进口），座椅，液压手刹系统，给工人极其舒适的操作感觉。
3吨振动压路机产品优点
前轮系铰接式振动轮，由方向机操纵压路机的运行方向，轮内部振动体统由液压马达驱动，通过电磁阀操控，灵活方便。振动轮与车架之间装有减振器，隔绝振动轮的振动传递到车架，前轮向左右两侧转弯角度达±35度。
后轮系驱动轮，其右侧的大链轮通过链条与变速箱输出轴上的小链轮相连，得到驱动的动力。驱动轮左侧为可涨双蹄式制动器，担负着行车制动和停车制动。
压路机的动力装置为385Q型的柴油发动机，安装在后车架上，柴油机与后车架之间采用块型减振装置，不仅隔离柴油机的振动传递到车架，而且稳定性好。柴油机的动力从右边输出，分别传递到变速箱和液压泵，以提供相应的机械能和液压能来维持体统工作。
变速箱位于后车架的左侧，它具备变速机构，换向机构，使压路机获得前进，后退各两档不同速度。
液压系统上装有测压点，便于掌握及调整系统压力，转向采用全液压转向器，使转向操纵轻便灵活。
电器系统有照明设置，便于雾天或夜间工作，压路机的前后轮均有刮泥与洒水装置，作业时可以保持轮面清洁。驾驶员座位上配有驾驶棚，为驾驶员提供了舒适的作业环境。