河北邢台锥形电杆风电场集电线路电杆

然后，涂装。在制造过程中，电杆需要进行外部的涂装处理以增加电杆的耐腐蚀性能和美观性。
接着，检测。制造完成后，电杆需要进行全面的检测，包括尺寸、强度、外观等方面，确保电杆的质量符合标准要求。

从减小塔基占地面积的角度出发若不改变杆塔输电线路性能，减小塔基占地面积，需增强杆塔自身材料特性，即采用性能度、高耐久性、高韧性和体积稳定性良好的性能混凝土电杆材料，使杆塔具有更强度的优良性能，耐碳化腐蚀、耐盐腐蚀、抗渗透、耐化学指标等指标高等特点，且操作简单。

电杆结构设计的参考标准。在对电杆结构设计时，《电杆标准》第5.2.1.1条款仅规定纵向受力钢筋用量，应由设计计算确定。《电杆标准》中没有给出配筋设计加工图等具体要求，仅对荷载等级、力学性能检验方法和出厂检验进行规定，这样便于生产厂家充分利用新材料、新技术、新工艺、新装备。在具体的杆型设计中符合GB5010《混凝土结构设计规范》、DL/T5154-2012《架空输电线路杆塔结构设计技术规定》及《电标准》的要求，

近年来，由于广泛采用高强度钢筋和高等级混凝土，钢筋混凝土电杆的抗弯强度值很容易满足，但挠度通常满足不了，如中190x12XM级钢筋混凝土电杆，如果仅从抗弯强度计算完全满足标准要求，但是如果过度抽筋，挠度就满足不了，配筋10根12米长、两根10.5米长、两根9米长、两根7.5米长，方可满足挠度要求;而许多大弯矩部分预应力混凝土电杆抗弯强度和挠度能满足，但开裂检验系数满足不了。

所以部分预应力电杆开裂检验系数允许值多0.8，这也要求大弯矩部分预应力电杆的开裂检验系数合格。因此在研究强混凝土电杆在直线杆和转角杆的试验方案中，侧重对杆进行真型力学试验分析试验荷载，对杆身风荷载、杆身风荷载和地线荷载叠加、杆身风荷载和导线荷载叠加三种方式增加50%、75%、90%、95%、顺序的纵向荷载垂直荷载一次缓加至

转角杆:用在线路改变方向的地方。转角杆的结构随线路转角不同而不同:转角在15 度以内时，可仍用原横担承担转角合力;转角在 15 度~30 度时，可用两根横担，在转角合力的反方向装一根拉线;转角在 30 度~45 度时，除用双横担外，两侧导线应用跳线连接，在导线拉力反方向各装一根拉线;转角在 45 度~90 度时，用两对横担构成双层两侧导线用跳线连接，同时在导线拉力反方向各装一根拉线。