高速边坡防护

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高速边坡防护， 交通对一个国家重要性我们都知道，在公路铁路的建设施工中，公路边坡防护网的设计与使用在逐步被人们所重视，既要确保公路的运行安全稳定，又要做好环境的维护。公路边坡防 护网系统可以根据不同的形式特点所采取不同的防护型式，公路边坡防护 网在这方面具有得天厚的优势。 边坡防护 网主要是由钢丝绳编织而成的，性能自然也是由钢丝决定的，钢丝是由碳素钢和合金钢制造成的丝材，具有较高的强度，边坡 防护网在我们的生活中的应用范围还是比较广泛的。
公路边坡防护 网表面经过处理不会生锈，所以使用寿命较长，再加上整体结构坚固，所以深受大家的喜爱，所以公路铁路两侧的山坡一般都是采用了这种发货产品，目前市场上有很多这样的产品，而且市场占有率也不错。公路边 坡防护网具有抗冲击性、耐疲劳、形式新颖的特点，而且这种边坡防护 网后期维护简便，节省了很多的维护费用。公路边坡防护网适应各种地形便于施工，并且经济。此项技术自从引入我国后，很快得到了普及应用。
在这期间，从雪崩防护，落石防护，边坡加固一直到泥石流防护等，边坡防护技术的应用领域不断地扩大，公路边坡防护 网的形式得到了不断发展，系统的结构形式也得到了不断改进，系统的防护能力也在不断的加强，从防止边坡风化剥落，边坡危岩加固，一直发展到可以治理浅表层边坡滑动问题。
工程护坡有坡面防护和支挡结构防护两类。坡面防护常用的措施有灰浆或三合土等抹面、喷浆、喷混凝土、浆砌片石护墙、锚喷护坡、锚喷网护坡等。此类措施主要用以防护开挖边坡坡面的岩石风化剥落、碎落以及少量落石掉块等现象。所防护的边坡，应有足够的稳定性，对于不稳定的边坡则先支挡再防护。支挡结构的类型较多，如挡土墙、锚杆挡墙、抗滑桩等。这些支挡结构既有防护作用，又有加固坡体的作用。采用工程措施护坡，往往过分追求强度功效，破坏了生态自然，景观效果差，而且随着时间的推移，混凝土面、浆砌片石面会风化、老化，甚至造成破坏，后期整治费用高。
高速边坡防护，采用植物群落固坡、保持土壤的作用是有一定限度的，它不能涉及到深层土壤的坍塌或极其厚重土层的滑动。对于高陡边坡，若不采取工程措施，植物生长基质则难以附于坡面，植物便无法生长。因此，植被护坡技术是植物措施与工程措施相结合，发挥二者各自的优势，才能有效地解决边坡工程防护与生态环境破坏的矛盾，既了边坡的稳定，又可实现坡面植被的快速恢复，达到人类活动与自然环境的和谐共处。