成都内燃螺栓扳手NLB-500现场技术指导_螺栓扳手扳头
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成都内燃螺栓扳手NLB-500现场技术指导_螺栓扳手扳头
螺栓扳手是用于铁路混凝土轨枕螺栓螺母松、紧作业的手动工具。具有方便快捷,省时省力等特点。
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成都内燃螺栓扳手NLB-500现场技术指导_螺栓扳手扳头
NLB-500内燃螺栓扳手是一种自带二冲程汽油机动力源的工具。它是冲击扳手中轻的一种,可以小发动机产生很大的扭矩,它的重量仅有17.95kg.平衡性好,可垂直站立,操作开关都位于操作者随手可及的范围内,操作更方便。由于是自带汽油机动力源,它就可以很方便的由单人携带到任何施工现场,如:雨林、山区或沙漠,以及那些没有电力设施或空气压缩机、发电机的偏远地区。它大可以用于32mm的螺栓,适合用于轨枕螺栓的松紧,以及其它方面螺栓的松紧。
主要技术参数
引擎 类型:二冲程,强迫,冷风,单缸
功率:1.47kw
排气量:51.7cc,Φ44×34mm
点火系统 方 式: 电子点火
火花塞型号:NGK BPMR6A
转数(空转):2700rpm ±250
转数(加载):7120rpm
转数(大):9880rpm
大输出:2.03 Ps/6500 rpm
化油器型式: 膜片式
燃油箱容量:1升
燃油消耗率:380 g/Ps.h
化油器 类型:膜片式
紧固扭矩范围:550 – 1700 N.m(406 – 1250 ft.lbs)
离合速度:1200rpm
燃料混合比: 25:1
大扭矩:0.34kg-m/550 rpm
整体尺寸:650×280×380mm
压缩率:7.4:1
净 重:18kgs(39.60lbs)
结构与原理
1、结构:内燃机动扳手由小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。
2、工作原理:发动机的旋转扭矩,通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构,实现旋转扭矩的换向与减速,换向与减速后的扭矩,由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上,然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业,简单方便。
1、检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态;
2、检查机器各部件应处于正常状态;
3、转动发动机数转使其各部件有良好的润滑;
4、拨动换向手柄,使套筒处于空挡位置;
5、启动发动机,进行短时间的空运转,再调整油门使发动机处于怠速状态,即可工作;
6、发动换向手柄至你所需要的旋转方向,抬起手把将套筒对准螺母,顺时针转动右手柄,拉动离合器线,离合器结合套筒即开始旋转,反转手柄,调小油门减速,松开离合器线,离合器分离,即完成一个工作循环。
7、停止工作前,放松油门,将换向手柄拨至空挡,关闭发动机。
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