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多重因素叠加导致“爆仓”

  航运主要分为集装箱航运和干散货航运,近期都出现运价上涨,这与传统旺季到来有关。

  集装箱航运方面,除中国货主习惯在春节前集中出货外,欧美即将迎来“黑五”、圣诞等重大节日,商家也需要提前备货。国内各大港口甚至一度出现爆仓的情况。

  这种情况下,无论是国内还是国外,集装箱航运企业都在上调运价。马士基航运、地中海航运、达飞航运、东方海外均已涨价。
除上述原因外,今年底航运出现爆仓的情况还与整个行业为了提高运价保利润有关。

  由于目前集运航运业集中度较高,行业名占据了世界60%~70%的运力,因此在传统旺季,各大航运联盟都选择了撤船、减舱,努力年底运价处于高位水平。

 今年下半年,第七大航运企业、韩国醉大的航运公司韩进海运宣布破产,成为航运业有史以来醉大的破产案。这对本就已经陷入困境的中国造船企业,尤其是那些与它有业务关联的企业,无异于雪上加霜。

  事实上,今年季度航运市场持续低迷,没有多少航运企业能够获得盈利。连醉大集装箱航运企业马士基的利润也下降了44%,其中集装箱业务亏损1.16亿美元。马士基还预计,2016年公司全年利润将不足10亿美元,远低于去年的31亿美元


宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
联系人:李先生
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本公司拥有自己的内装仓库和集装箱、散货车队并拥有一支经验丰富,业务娴熟,职业操守好的员工队伍,能竭诚为广大新老客户提供安全、迅速、准确、低廉、便捷的国际货运服务。
无论何时,宁波乾泰都以“荣誉至上、诚信为本”之企业精神与“开拓创新、锐意进取”的经营理念作为企业宗旨,向更高的标准而努力,希望广大客户与荣诚国际物流携手共同开拓新的市场。
海运、空运业务范围
我司与MSK、MSC、EMC、CMA、HJ、COSCO、OOCL、SITC、CSCL等船公司,以及东航、国航、俄航、UPS等航空公司保持长期合作伙伴关系,了我司为客户提供低成本、国际物流服务。我司优势航线主要包括:日本、韩国、东南亚、欧美及航线国际空运,海运整拼箱业务。
根据客户要求,可采取面谈、电话、传真、E-MAIL等多种方式提供咨询服务,并及时反馈。如报关文件,船公司的航线及运价,目的港代理情况,内陆段人民币费用等有关信息,为客户设计货运,物流解决方案。
物流系统
宁波乾泰国际物流有限公司拥有自行管理的仓库及集装箱和散货车队。有专人专职负责调度,追踪货物全程路线。我们也可以安排内河驳船,通过水路送到码头,并协调接送货物。
由于完善的陆、铁、水路转运系统,我司承接的“国内门点到国外门点”之间的进出口DDU、DDP服务。
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由于拥有大量的客户,荣诚已被PICC保险公司为货运保险代理。我们承接各种类型的货物运输保险(海洋运输、公路运输、空运等等)。只需一个电话,或者一个Email,荣诚国际便可以为您提供的保险单证,不仅无需额外的费用,而且还可得到更多保险条款的优惠!
服务网络
宁波乾泰国际物流有限公司利用范围的代理商网络为客户发往世界各地的出口及进口货物提供快捷、经济、安全的服务。在美国、英国、荷兰、日本、韩国、新加坡、澳大利亚等国建立起代理网络。在国内,荣诚国际开设了:广州、深圳、天津、厦门、宁波、苏州、杭州、南通、绍兴、南京等各办事处。通过此业务网络,公司能够提供的点对点式服务,并为拓展新的商务渠道提供了机遇。
业务项目:世界货运(整箱) 中转服务
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