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据大连港方面介绍，2017年3月份，大连港成功开通“伊尔库斯克—大连”回程木材班列，打通了伊尔库斯克到的铁路通道，有效吸引相关产业在东北、尤其是大连地区；4月，大连港“三星班列”升级为“大连—沃尔西诺”公共班列，实现每周2班；5月，为大连本地出口企业“量身定制”的“大连-新利佩茨克”耐火砖班列顺利开行；10月，开行“大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列，该班列是首条直达斯洛伐克的中欧班列。【新闻】新年刚过印媒就又开始“惦记”了【】歼20已有两种型号产量或比F22少20架【财经】王思聪:人生大挑战是量烧钱补贴吸引货主，一旦停止烧钱，也很难留住客户。另外从运输企业和手中抢货源。很容易激起信息部这类物流的反抗。第二，和滴滴打车不同的是，货运平台面对的商业更复杂，很难让货主放心的将价值几十万乃至上百万的货交给陌生的司机。

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