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二手叉车回收中间环节的主体，占比达到97%，而真正终用户间的交易只有3%。这些设备经过中间渠道，之后到了哪些地方，其中有一半都是出口到海外，还有41%是在日本国内流通，剩下的6%是报废。这个状况是比较健康、比较良好的经营状况。

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叉车存放之前,清洗，并按下列程序进行检查， 按照需要，用布和水清除附着在车体内的油及油脂，清洗车体时，检查车辆的全面情况，特别要检查车体有无凹陷或损坏，轮胎是否被穿破，花纹内是否嵌有铁钉或石块。

将起升油缸起升到顶让油充满油缸。二手叉车回收只要发现叉车需要修理，失效或有不安全因素，应把情况向管理人员报告，停止使用叉车直至其恢复到安全状态。

十字轴轴颈表面有刻痕、凹痕以及轴颈磨损大于0.04mm时，可镀铬或镀铁修复。也可将四个轴颈磨小至同一尺寸，再配用加大尺寸的滚针，在缩小轴颈后其碳层不足时，应进行渗碳和热处理。磨削后的轴颈圆度和圆柱度误差应不大于0.01mm;两轴线的垂直度误差应不大于0.1mm。

叉车万向传动装置是由万向节叉、十字轴总成等所组成，其作用是将变速器动力传递至主减速器。传动轴传递扭矩大，速度高，工作繁重。因此，虽然其结构并不复杂，但技术要求却很高。否则会出现抖震、发响，脱落和断轴现象。

CPCD50叉车变速箱与驱动桥之间采用传动轴联接。该型叉车传动轴由突缘叉、万向节、十字轴及轴承等组成，十字轴上装有润滑油杯，可由此注入润滑油，润滑各轴承。

叉车万向传动装置应该不紧不旷，螺栓紧固，装配角度正确，润滑良好，行驶中不抖动，无异响。因此在叉车使用中，应认真做好传动轴的养护，发现问题及时处理。

叉车起步时，若车身发抖，伴有“格啦。格啦”的撞击声;行驶中还能听到底盘有一种周期性的响声，速度越快，声音越大。严重时，驾驶室振动，握住转向盘，手有麻木感。其原因有：万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断碎;各连接部分的固定螺丝松动。