自贡回收丙烯腈-丁二烯橡胶

丁二烯橡胶成本由原料丁二烯和加工费用构成，其中，丁二烯花费占总成本的70%以上，因此，丁二烯对丁二烯橡胶的生产成本影响。

中国目前是大的丁二烯生产地区，2022年产能约占比30%。工业上，丁二烯的生产工艺主要有两类：碳四抽提法和丁烯氧化脱氢法，由于碳四抽提法的成本较低，目前，约占我国总产能94%的丁二烯是通过乙烯裂解装置副产的碳四抽提制得的。近年来，随着多个炼化一体化项目的投产，国内丁二烯产能强势扩张，进口依存度不断下降，国内丁二烯的供需逐步走向供应过剩的格局。

对于商品期货，供需关系是影响期货价格的关键因素。当市场需求增加、供应减少时，供需失衡将推动期货价格上涨，因为买方竞相购买，推动价格上升。相反，当市场需求减少、供应增加时，供需失衡会导致期货价格下跌，因为卖方竞相出售，推动价格下降。

影响丁二烯橡胶供应的主要有环保、能耗等相关政策。供给端方面，短期来看，会影响丁二烯橡胶的供应和成本，例如受能耗双控政策影响，丁二烯橡胶供应趋紧。需求端方面，丁二烯橡胶主要终端为轮胎与汽车，这些终端产业政策直接影响丁二烯橡胶需求。

从丁二烯橡胶的成本构成来看，原材料丁二烯成本占比70%以上。自2014年至今，除2020年6月-2021年丁二烯橡胶与丁二烯走势背离以外，其余时间两者价格都是高度正相关。走势背离的时间恰好是丁二烯产能高速扩张阶段，导致丁二烯价格转移至下游合成橡胶。

2023年下半年，丁二烯橡胶供需预期均有所增长，整体持稳，无矛盾，因此，成本面丁二烯对丁二烯橡胶的定价十分关键，预计期货价格在10000-13000元/吨的区间波动。
成本端丁二烯2023年产能继续扩张，新增产能57.6万吨，涨幅9.86%，同时，预计下半年丁二烯装置停车检修情况减少，开工率或将维持在高位，此外，受原油供应趋紧影响，下半年原油价格上涨将带动丁二烯价格上涨。供应端丁二烯橡胶2023年新增产能较少，仅10万吨，涨幅5.68%，但上半年产量是同比过去五年的高值，预计下半年开工率将维持高位，丁二烯橡胶供应量会有小幅提升，供应相对充裕。需求端，轮胎市场整体外需旺盛，内需偏弱，但下半年伴随着“金九银十”需求旺季启动，将提振轮胎和汽车的国内产销量。