在高速行车时，很多人都有过挡风玻璃被石子或其它硬物弹裂的经历。遇到这种情况，如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃，实在是不值；如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，而且会对安全造成威胁。这时，做汽车玻璃修复是较理想的解决办法，它针对玻璃裂缝或小伤口进行处理，操作时间短，不会影响日常用车。
“汽车挡风玻璃修复技术”六大好处：
1.防止破洞或裂缝扩大，行车安全。
2.无须拆卸，避免更换玻璃造成的密封不良及车容损伤。
3.减少废弃玻璃，符合环保趋势。
4.修补后坚固，恢复玻璃原有强度，改善外观，清晰度可达95%以上。
5.现场施工，修补迅速，省时省事。
6.为您节省金钱开支 其实玻璃修复包括：玻璃洞眼裂纹与划痕修复。
日常用车过程中，汽车前挡风玻璃经常会由于前方、侧方车辆带起的小石子打击造成破损。如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分裂呈现出长形状或圆形状。这种小破损又不值得更换整块玻璃，拆卸玻璃也耗费人力物力。
汽车是人们经常会使用的一款产品，长期驾驶汽车但是如果因为一些外界碰撞，那么汽车的玻璃可是非常容易出现损坏的。如果出现这种情况的话，应该怎么处理呢？其实答案很简单，只要选择汽车玻璃修复相应的问题会少去很多。 很多人之前对于汽车玻璃修复并不了解，所以对于它具体的修复效果如何也是并不清楚的。
1.防止破洞或裂缝扩展，确保行车安全。
2.无须拆开，防止替换玻璃形成的密封不良及车容损害。
3.削减抛弃玻璃，契合环保趋势。
4.修补后坚固，康复玻璃原有强度，改进外观，清晰度可达95%以上。
5.现场施工，修补迅速，省时省事。
只需挡风玻璃能够补 根据以上说到的特性，现在在售车型前挡风运用的均为夹层玻璃，呈现裂缝是能够进行修复的。除前挡外，四周车窗时分的钢化玻璃因为损坏就会敏捷分散乃至掉落，因而是不能修复的。因而所谓的玻璃修复均为针对前挡风玻璃的效劳。
汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。 夹层玻璃 夹层玻璃时两层玻璃间有一层PVB膜，在发生损坏破裂时不会完全破碎，即便发生特别严重的撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对的整体性，没有碎片飞溅，对人身安全没有伤害，因此夹层玻璃主要用在汽车的前风挡玻璃上。（受到小的撞击仅会小面积开裂，可以进行玻璃修复） 钢化玻璃 钢化玻璃在收到损坏后，会迅速扩散成无数的小颗粒，并且非常容易出现整块破碎的现象，在危急时刻更加方便车内乘客逃生，因此钢化玻璃普遍用在车辆的车门以及后风挡玻璃上。（由于碎裂会扩散整张玻璃，所以无法进行玻璃修复）
玻璃修补的准备工作： 是进行各项准备工作，确保需要修补的玻璃保持一个干燥的状态，没有水分残留在凹块和裂痕处，并将毛巾铺设在车辆上，防止施工时刮花车漆。 对受损处进行清理 在准备工作完成之后，师傅会用棉花和钻子对凹块中的杂质进行清理，后用气吹将所有杂质吹出，确保凹块中处于一个干净的状态。 到目前为止，所有的这一系列工作为后的注入树脂做着准备。而清理工作看似十分简单，却容不得一点马虎，任何残留的杂质都会导致后修补的效果大打折扣。
可修复的破损的情况：
1、 在玻璃中发白的位置才可能修复，如果在麻点或者打胶等黑域就没法修了。
2、 如果没有延展纹，破损点又少且小，可以修复；若不在主视线范围，有延展纹，且延展在5厘米内，可以做打孔注胶止裂；如果是有延展纹且在主视线范围(驾驶员一侧)内建议更换。