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近日，由余姚市纺织器材厂参与制定的SL系列上罗拉轴承和LZ系列下罗拉轴承通过了纺织机械器材工业协会、纺机及附件标委会等单位的和鉴定。新的通过说明了该厂在科技研发和创新上取得了新的成就，成为了行业产品新的制定者。随着纺织行业的迅速发展，纺织机械设备更新换代的周期不断缩短，许多纺织企业已经认识到按原有生产的纺机专件已经不能现代纺织行业的生产要求，尤其是系列罗拉轴承的产品亟待。余姚市纺织器材厂较早地意识到了这一问题，并且加大了资金投入，注重科技研发，地推动了企业的技术创新和新产品的工作。按照新生产的SL系列上罗拉轴承适用于棉、毛、麻、绢、化纤混纺及纯纺。该系列上罗拉轴承采用了双排滚珠，适用于高转速、重压力的牵伸机构，具有密封性能良好、、方便、动力消耗少等优点。LZ系列下罗拉轴承适用于各类纺纱机，内部结构采用了可分式的滚针轴承、内外圈及体，并经过精密选配组装而成。内圈采用钢纹密封，防止灰尘和飞花侵入，外圈外形呈腰鼓形，具有良好的自动调心作用。近几年，余姚市纺织器材厂生产罗拉系列轴承的技术水平迅速，在国内同行业中处于地位，已成为山西、宁波百隆、浙江天洁集团等国内43家大中型纺机、纺织企业的配套产品。仅去年，该厂就了9个系列22种罗拉轴承产品，其中新产品的销售额占到总销售额的近70%。机械设备12月1日，国产化索菲姆欧Ⅲ共轨发发动机分公司正式下线，这不仅标志着依维柯柴油发动机可以目前国内高排放要求，而且也为依维柯公司在行业中者的形象增添分量。索菲姆欧Ⅲ共轨发动机由于采用了博世公司当今的柴油机高压共轨电子控制燃油等，使机有了良好的燃油经济性，与相同功率汽油机比，节省燃料30%以上。更重要一点，该机器是符合欧Ⅲ排放的绿色环保动力，不冒黑烟。此外，该机器还具有特的防盗功能、的巡航控制和故障自动指示及通讯和零部件检测等特点。南京依维柯从2003年3月正式启动欧Ⅲ共轨发动机国产化工作。随着200多种件大部分实现了国产化，去年底台组装欧Ⅲ共轨发动机顺利通过装配线和线，以及附件箱线、缸盖线的改造完成，该产品现已实现了批量生产。到2004年11月底，已累计组装CKD欧Ⅲ共轨发动机230多台供应市场。依维柯公司总经理张欣要求发动机分公司打造好、市场和人才三支队伍，三年内力争实现3000台为社会配套这一基本目标。据了解，目前北京地区已经开始对重型车实行欧Ⅲ排放，具有欧Ⅲ共轨技术的发动机的排放完全可以达到这一。机械设备

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3、法人治理结构的框架基本形成。在被调查的177家企业集团中，已成立股东会的母公司有82家，占48.2％；已成立董事会的母公司有163家，占95.9％；已成立监事会的母公司有107家，占62.9％。其中股东会、董事会和监事会三会都健全的母公司有67家，占39.4％。7月中旬以来，为抢农时、抢季节，加快收割进度，劳动强度，确保丰产丰收和双晚按时栽插，安徽省宣城市农机部门积极组织和引进联合收割机投入早稻抢收。据不完全统计，全市已投合收割机1300余台，其中外引联合收割机250台，收割早稻50%以上。早稻面积大的宣州区收割已由南向北推进，开始收割。为切实抓好今年的早稻机收工作，宣城市农机局在日前召开的全市农机劳动竞赛创新活动半年总结交流会议上，对早稻机收工作作了布置，下发了关于组织双抢农机大会战的通知，公布了服务，制定了机收指导价格，设立了引机入宣作业接待站。目前该市水稻收获已过半，机收水平达70%，比上年近10个百分点。机手收入比上年也有所，预计参加跨区作业的机手，早稻一季收入即可达2.5万元。机械设备美国研究公司Gartner周五表示，计算机内存芯片销售在今年的第二季度比个季度增长了20％，达到了67亿美元，但是整个产业可能将面临严峻的未来。Gartner指出，截至到本季度的6月30日为止，DRAM内存达到了整个产业4年来销售的高点，到2005年市场可能它的衰退期。Gartner半导体研究部主要分析师安德鲁诺伍德在新闻发布会上表示，现在整个业界正在DRAM销售的高峰，到2005年市场将可能出现一个下降的。当DRAM厂家在利润之时，他们也不断他们的投入在新的生产设备方面。这些设备大多将在2005年底和2006年投入使用，这样将会引发一个市场供应的过剩，而造成市场衰退。三星电子在第二季度仍然保持着大的DRAM制造商的地位，在DRAM销售方面达到了19.8亿美元，占据了17.1%的市场份额；现代半导体公司处在第二的位置，销售额达到11.4亿美元，市场占有率17.1％；第三大DRAM厂商美光科技，占有率15.3％；英飞凌科技第四，占14.1％。机械设备住友挖掘机相关新闻报道。

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