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绞吸式挖泥船泥泵由主机带动。泥泵的吸入端与吸泥管相连, 泵的排出接管与泥管的压出部分相连。泵工作时, 在其中心及吸管上端均形成抽空现象----压力低于大气压。吸管下端受大气压力作用, 而上端的压力则低于大气压。在压力差作用下泥浆便吸入吸泥头吸口。 吸管一般装于船体开口处,用A形框架固定在船体前部。为使吸管能够作升降运动, 将它吊在吸管架起重索上, 由吸管架包括绞刀架 起重绞车进行操纵, 而吸管上端则用挠性接头与固定于船体上的吸管部分相连。 挖泥船目前发展的趋势是泥泵和绞刀功率越来越大。 泥泵功率大的已超过10000匹马力,绞刀 功率一般为1500-2500匹马力,并可进行深海作业。 为了便于用车船运输, 近几年来组合绞吸式挖泥船也有很大的发展。 此外,在技术上也有了很大的改进。例如改进泥泵的结构与布置。泥泵叶轮用低合金钢制造,吸管直接带动绞刀, 兼有绞刀轴的功能, 从而省去了绞刀轴, 绞刀头是绞吸式挖泥船的重要部件,在许多情况下,绞刀头决定了绞吸式挖泥船的产量。 绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助强大的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以一次连续完成,它是一种、成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械。 输送:是利用船上的泥浆泵抽吸、加压,通过压力管道将泥浆输送到排放区域。随着排距的增加,水力输送管道的能量损失也相应的增加,为了提高生产效率,一般超过2000米需设置接力泵加压。

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