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而从根本上来说，基于集装箱运输的贸易与千年前海上丝绸之路木质多桅帆船承担的东西方贸易，并没有区别，它们的差异可以认为是量与式的差别。基于此，我以为，现在我们面临的是要打破围绕船舶运输形成的航运业的主体性，而让船舶运输成为平台交易的一个单位，成为从产地到加工地再到终端的整个产品生命历程的一个组成部分。这个观点来自于对于平台和大数据两大当代经济灵魂的认知。在摸索下一步航运业的形态过程中，过去的五年无疑是关键的试错期，我得出4个关键词作为其表征。

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　　新华社柏林10月7日电（张雨花）德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团7日公布的数据显示，今年第三季度，梅赛德斯-奔驰品牌汽车在市场创下历史季度销售纪录。　　数据显示，9月份奔驰交付量约22.4万辆，同比增长10.4%；今年第三季度，奔驰销量达59万辆车，增幅为12.2%。
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