HD465-7配件569-46-88800
-
¥300.00
569-54-86490
569-54-86610
569-54-86910
569-54-87121
569-54-87122
569-54-87132
569-54-87140
569-54-87150
569-54-87210
569-54-87220
569-54-87230
569-54-87830
569-54-87870
569-54-88112
569-54-88113
569-54-88122
569-54-88170
569-54-88180
569-54-88211
569-54-88221
569-54-88222
569-54-88222NK
569-54-88223
569-54-88224
569-54-88230
569-54-88230NK
569-54-88241
569-54-88242
569-54-88280
569-54-88291
569-54-88313
569-54-88321
569-54-88331
569-54-88332
569-54-88340
569-54-88350
569-54-88380
569-54-88411
569-54-88420
569-54-88421
569-54-88422
569-54-88423
569-54-88490
569-54-88510
569-54-88520
569-54-88530
569-54-88540
569-54-88551
569-54-88560
569-54-88580
569-54-88581
569-54-88590
569-54-88650
569-54-88651
569-54-88671
569-54-88681
569-54-88690
569-54-88711
569-54-88720
569-54-88730
569-54-88740
569-54-88751
一台卡特320C型挖掘机目前干活有9800小时了,上午在工地作业时挖机这个动作都正常,但到了下午做事的时候就不行了,一挖就没劲了,而且挖机发动机转速下来的时间中间还会熄火,空动作提大臂和收中臂的时候还憋车。
挖掘机一挖土就没劲,大臂憋车原因分析:
1、 挖机憋车检测下电路是否出现故障,看看电脑版通液压泵电磁阀传感器的电线是否有打铁,连电的可能,再有就是清洗电磁阀。
2、 再检查油路特别是油箱低接头,然后看下液压泵上的电磁阀,注意别关看伐装伐的槽里有两油孔很小容易堵。
3、检查挖机的增压器有没有故障。
4、再检测下液压系统的压力和流量是否匹配,如不匹配也会造成挖挖掘机一挖土就没劲,大臂憋车的故障。
5、检查液压泵要是液压泵磨损大了会造成挖掘机一挖土就没劲,大臂憋车。
6、检查一下液压油温度高不高。
7、液压泵内泄大也会造成挖掘机一挖土就没劲,大臂憋车的故障。
569-54-8L931
569-54-8L970
569-54-8M111
569-54-8M121
569-54-8M132
569-54-8M141
569-54-8M151
569-54-8M160
569-54-8M161
569-54-8M170
569-54-8M180
569-54-8M211
569-54-8M291
569-54-8M320
569-54-8M370
569-54-8M381
569-54-8M390
569-54-8M411
569-54-8M421
569-54-8M431
569-54-8M432
569-54-8M441
569-54-8M451
569-54-8M461
569-54-8M470
569-54-8M480
569-54-8M490
569-54-8M511
569-54-8M521
569-54-8M531
569-54-8M541
569-54-8M571
569-54-8M581
569-54-8M592
569-54-8M613
569-54-8M622
569-54-8M641
569-54-8M651
569-54-8M661
569-54-8M690
569-54-8M713
569-54-8M721
569-54-8M731
569-54-8M732
569-54-8M741
569-54-8M742
569-54-8M751
569-54-8M761
569-54-8M782
569-54-8M791
569-54-8M842
569-54-8M851
569-54-8M861
569-54-8M871
569-54-8M881
569-54-8M892
569-54-8M911
569-54-8M921
569-54-8M950
569-54-8M961
569-54-8M971
569-54-8M981
569-54-8M991
569-54-8N010
569-54-8N020
569-54-8N111
569-54-8N121
569-54-8N131
569-54-8N141
569-54-8N151
569-54-8N160
569-54-8N172
569-54-8N180
569-54-8N191
569-54-8N211
569-54-8N221
569-54-8N231
569-54-8N241
569-54-8N251
569-54-8N260
569-54-8N270
569-54-8N281
569-54-8N341
569-54-8N350
569-54-8N411
569-54-8N412
569-54-8N421
569-54-8N431
569-54-8N441
569-54-8N451
569-54-8N461
569-54-8N470
569-54-8N490
569-54-8N511
569-54-8N520
569-54-8N521
569-54-8N560
做好机械三防工作要做好施工现场工程机械防晒、防雨、防雷工作,其各种电器开关、配电柜等,要有防雨、防潮措施。混凝土拌合站等高大设备要安装避雷装置,其低压配电室要按规定安装防雷装置。遇有较大雷雨天气应停止作业,并将机械撤到安全地带。
注重设备安全管控定期检查润滑油、液压油温控装置是否灵敏,监控装置是否有效,力矩限制器、限位开关、紧急制动开关等安全防护装置是否可靠,制动、转向是否良好,发现隐患及时排除,禁止设备带病作业。对设备性能进行动态跟踪管理,发现异常及时处理。
2、注重维护保养。
在高温、高湿环境下,工程机械操作人员及修理人员要注重日常维护保养工作,是做好冷却系统、电器系统、液压系统以及油品选用等方面维护保养工作,如下所述:
冷却系统定期检查发动机冷却系统工作状况,冷却系统机件、性能良好,尤其要检查冷却泵性能、风扇胶带的松紧度、散热器上盖的通风口和通气日是否畅通、冷却液是否充足、节温器和风扇离合器性能是否良好等。要及时清理风冷式发动机汽缸套散热片及散热器上的灰尘和油泥,要及时清理水冷式发动机水散热器内的水垢及杂质。
电器系统要定期检查接线柱是否松动,线头、触点是否氧化或烧蚀。要正确调节发电机调节器,适当减少充电电流。
液压系统要定期检查液压系统管路及散热器是否渗漏,风扇是否工作正常,液压油数量及质量是否符合要求;
要定期清理液压油箱,减少内部污染,保持液压油箱的散热能力;
569-61-88890
569-61-88910
569-61-88950
569-61-88960
569-61-88970
569-61-88980
569-61-88981
569-61-8A490
569-61-8A570
569-61-8A590
569-61-8A650
569-61-8A690
569-61-8A750
569-61-8A780
569-61-8A861
569-61-8B112
569-61-8B120
569-61-8B130
569-61-8B140
569-61-8B160
569-61-8B171
569-61-8B180
569-61-8B190
569-61-8B210
569-61-8B220
569-61-8B230
569-61-8B240
569-61-8B250
569-61-8B260
569-61-8B270
569-61-8B350
569-61-8B360
569-61-8B380
569-61-8B390
569-61-8B510
569-61-8B561
569-61-8B590
569-61-8B611
569-61-8B620
569-61-8B660
569-61-8B680
569-61-8B690
569-61-8B730
569-61-8B740
569-61-8B750
569-61-8B780
569-61-8B810
569-61-8B830
569-61-8B850
569-61-8B851
569-61-8B860
569-61-8B930
569-61-8B951
569-61-8B960
569-61-8B970
569-61-8C120
569-61-8C130
569-61-8C210
569-61-8C430
569-61-8C551
569-61-8C560
传动箱的分化步调:首要,拆开传动箱盖,顺次拆开缸盖锁紧螺母、活塞、O形圈、定心盘、紧缩绷簧、绷簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次,替换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种O形圈。终,检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损状况,承认各部件状况能否。
3.拼装试机
逐一将拆开的部件拼装,拼装是拆开的逆进程。拼装好之后,把康复完好的传动箱装置到车架并接通相应液压管路。终,拧紧液压油箱盖并发动发动机,把推土铲升起,别离挂高、低挡及倒挡试机,毛病不见。
提醒:在试二手挖掘机进程中应特别注意,操作挂挡后不要急于加大油门,要先轻点油门踏板,感受机器微动,待传动箱内齿轮啮合时,再加大油门行进,以防齿轮啮合部位偏移退挡