该平板运输车平板采用框架机构制作，带副梁，横梁，受力均匀，根据需求板面可两侧手动或液压延伸；尾部有两个支腿，可折叠式（手动或液压），在挖机上去时，把支腿放下，有4点受力车头就不会翘起；高强度合金钢双簧爬梯，不变形。无论是在南方还是北方，冬天雨雪天气难免，因此准备好相应的应急工具非常的重要。质量过硬的防滑链，厚衣服手套都要在驾驶舱内备一份。 万一平板车暖风系统出现问题后，衣物在关键时刻可以我们司机的生命安全。
如今 ，平板运输车在市场上占有重要份额，笼统来说现在市场上主要有后八平板运输车、单桥运输车、后双桥运输车、小三轴平板运输车等等。后八挖机平板拖车可谓是里面的大型工程机械运输车。该平板运输车的尺寸也是有11000,11500x2550x3350,3650这几种，尺寸不一样当然价格也不同。其发动机的配置更是有多种不同类型的，WP7.270E51他的排量是7470ml，270马力；WP7.300E51排量为7470ml，299马力等类型；相对个，排量相同，而后一款马力更高。
导致平板车刹车回位不良主要是因为：平时保养没跟上，导致各个部件之间的润滑不良，影响灵活程度，出现回位不良的情况，主要体现在制动凸轮轴上。刹车分泵回位弹簧断裂或者质量不好。回位弹簧的强度不够，会导致平板运输车刹车回位过慢或者不回位的情况，也是刹车过热的隐患之一。如果都没有问题，但是仍旧出现刹车过热的情况，很有可能是刹车片过薄导致制动凸轮轴行程过长顶死制动蹄无法回位。或者制动回位弹簧断裂脱落，制动蹄下半部分与制动鼓接触摩擦升温。
平板运输车的轮毂失圆、轴承的间隙过大或者过小、轴承走外缘、半轴导管变形、多加半轴油封、继动阀卡滞、总泵卡滞、轮毂润滑脂过多或者质量不行，都会是引发平板运输车轮毂温度过高的诱因。所以平板运输车的在驾驶的时候，一定要合理的控制车速，多利用辅助制动来减少刹车的使用频率，这样就不会出现因刹车太频繁导致刹车过热而产生自燃的现象。
如果发现平板运输车正常行驶时换档困难，那么应检查是否是远距离操纵换挡杆系的故障。如果换挡杆系调整不当或是连接头漏气都会产生增大换挡阻力和换挡困难的故障。特别是某些挡位挂挡困难，可调整变速箱上换挡拐臂支承调整螺杆，以使操纵杆系处于合适的位置。
程力低凹平板运输车重心低承载面离地小于等于900mm，挖机登车轻而易举； 行驶更安全，低离心力平板运输车弯道行驶更安全；高通畅性，挖机平板运输车载货在涵洞及限高路面通行更通畅。
在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。挖机平板车在行驶的过程中，如果感觉到自己的身体有一些疲劳，但是一时半会儿又找不到适合停车的地方或者是休息区，司机可以先打开窗户，让空气流通一下，给自己一些清醒的时间，可以一定程度上缓解驾驶中的疲劳感，行车的安全。平板车的离合器制动系统故障，此时应检查制动气路，将制动阀至富勒变速箱左侧下方接头松开，踏下离合器踏板到顶开离合器制动阀的位置，观察气管接头。