邢台过滤器厂家
1、过滤器安装前，对洁净室进行全面清扫、擦净，净化空调系统内部如有积尘，应再次清扫、擦净，达到清洁要求。如在技术夹层或吊顶内安装过滤器，则技术夹层或吊顶内也应进行全面清扫、擦净。
2、洁净室及净化空调系统达到清洁要求后，净化空调系统试运转。连续运转12h以上，再次清扫、擦净洁净室后立即安装过滤器。 ③ 将测试软管的一端呗在气溶胶光度计的上游浓度测试口，另一端置于被检测过滤器的进风侧（上游侧） [系统检漏可直接把DOP烟雾放入空调器内（注意不要被空调器内的过滤器吸附了）；若DOP发生器较小，达不到规定的浓度，可放在被测过滤器的静压箱内，层流工作台可直接放入风机吸入口]，打开光度计开关，将测试值调节至“100”。
3、过滤器的运输和存放应按照生产厂标志的方向搁置。运输过程中应轻拿轻放，防止剧烈振动和碰撞。4、过滤器安装前，在安装现场拆开包装进行外观检查，内容包括滤纸、密封胶和框架有无损坏；边长、对角线和厚度尺寸是否符合要求；框架有无毛刺和锈斑（金属框）；有无产品合格证，技术性能是否符合设计要求。然后进行检漏。经检查和检漏合格的应立即安装。安装时应根据各台过滤器的阻力大小进行合理调配，对于单向流，同一风口或送风面上的各过滤器之间，每台额定阻力和各台平均阻力相差应小于5%.
洁净度级别等于和100级洁净室的过滤器，安装前应按附录六、一规定的方法检漏，并符合规定的要求。5、安装过滤器的框架应平整。每个过滤器的安装框架平整度允许偏差不大于1mm. ⑦ 检漏应及时填写记录，用环氧树脂硅胶堵漏的应用简图标示堵漏点。
6、过滤器和框架之间的密封采用密封垫、不干胶、负压密封、液槽密封和双环密封等方法时，都把填料表面、过滤器边框表面和框架表面及液槽擦拭干净。
7、采用密封垫时，垫的厚度不宜超过8mm，压缩率为25%～30%.其接头形式和材质应符合规定。采用液槽密封时，液槽内的液面高度要符合设计要求，框架各接缝处不得有渗液现象。采用双环密封条时，粘贴密封条时不要把环腔上的孔眼堵住；双环密封和负压密封都保持负压管道畅通。 ② 连接氮气瓶与气溶胶发生器，开启气溶胶发生器的温度开关，至红灯转换为绿灯，即表示到温（约390～420℃）。
8、安装过滤器时，外框上箭头应和气流方向一致。当其垂直安装时，滤纸折痕缝应垂直于地面。在被检测过滤器上风侧发DOP气溶胶作为尘源（DOP即邻苯二甲酸二辛酯，分子量390.57，喷雾后粒子呈球形状），在下风侧用光度计进行采样，采集到的空气样品通过光度计的扩散室，含尘气体经过光度计产生的散射光由光电效应和线性放大转换为电量，并由微安表快速显示，便可测得气溶胶的相对浓度。 DOP试验实际测得的是过滤器的穿透率。
汽车喷涂车间所用的空气过滤器主要以普通初中为主，而且一般的洁净车间等级都不是很高，一般以万级或者十万级为主，我们现在就以涂装车间洁净要求1O万级的设计举例，向大家介绍空气过滤器是如何选用的：
10万级的洁净需求就要求设计控制车间洁净度的过滤器达到F8，⑥ 光度计上的仪表指示值即为过滤器的穿透率。当过滤器的效率在可接受标准以下，即用环氧树脂硅胶堵漏或紧固螺栓（必要时暂停发烟更换过滤器），然后再进行扫描巡检，直至仪表指示值在可接受范围内。整个供风系统中过滤网的 基本选定为F5-F8-F5-G3。
(1)F5为顶棉过滤网。此过滤网主要布置在作业车间的顶部，外来空气透过此过滤网流入车间，此过滤网主要起均流作用附带过滤作用，使得空气能够匀速流散到车间里，以避免空气流速时快时慢，1. 概述时大时小影响喷漆操作。国内少数厂家对顶棉的选用不太重视，有的选用初效无纺布来代用，其实无纺布仅起初过滤的作用，均流作用微乎其微，所以不要因为省下占额不大的顶棉造成产品的返修。
(2)F8为高中效过滤器。此空气过滤器为车间洁 净度要求设定的终端空气过滤器，也就是空气经其过滤后符合车间需要的洁净等级，其在比色法测试下过 滤效率为90％～95％。此过滤器的材料一般为玻璃 纤维和人造纤维。⑤ 环氧树脂硅胶；
(3)F5为中效过滤器。此过滤器为保护和延长F8过滤器的使用寿命而设，因为等级越高的过滤器更换成本越高，我们根据率空气过滤器的性能和为了降低成本进行保护性设定低效率过滤器。在被检测过滤器上风侧发DOP气溶胶作为尘源（DOP即邻苯二甲酸二辛酯，分子量390.57，喷雾后粒子呈球形状），在下风侧用光度计进行采样，采集到的空气样品通过光度计的扩散室，含尘气体经过光度计产生的散射光由光电效应和线性放大转换为电量，并由微安表快速显示，便可测得气溶胶的相对浓度。 DOP试验实际测得的是过滤器的穿透率。其在比色法测试下过滤效率为45％一50％。此过滤器的材料一般采用玻璃纤维和人造纤维。也有部分单位选用较厚的无纺布作此等级空气过滤器，非常不可取，因为此类无纺布的纤维线径过粗，无法达到中效率的等级。
(4)G3为初效过滤器，此过滤器和F5过滤器的作用相同，为了保护和延长F8过滤器的使用寿命。其在比重法测试下过滤效率为75％-80％，一般由无纺布材料制成。 ① 尘源（DOP溶剂）；
(5)另外，对送入烘烤生产线的空气温度随着固化温度不同而变动，有的高达200℃ ，由于加热装置可能产生灰尘和管道内遗漏灰尘，需要空气过滤器放在热空气一端，这就要求过滤器本身耐温要达到200～300℃ 。此空气过滤器一般为F6～F8效率，应耐高温的要求此过滤器的材料一般为玻璃纤维丝，通常树脂处理品的耐温在200℃ ，② 连接氮气瓶与气溶胶发生器，开启气溶胶发生器的温度开关，至红灯转换为绿灯，即表示到温（约390～420℃）。纯玻璃纤维的耐温可达450℃ 左右。 ② DOP发生器[为产生烟雾的装置，DOP溶剂倒入发生器容器后，在一定压力或加热条件下产生气溶胶烟雾被送入过滤器上风侧（对DOP液体加热，形成 DOP蒸汽，蒸汽在特定的条件下冷凝成微小液滴，去掉过大和过小的液滴，仅留下0.3μm左右的颗粒，雾状DOP进入风道）；
当然，还有很多级别的空气过滤器。相关人员可以根据自身工作的要求在过滤器的效率、形状、材料等方面来设定和选用空气过滤器，针对等级来说一般合理性选用采取为每2～3等级设定1道过滤器。在此，建议过滤器选用考虑点有三：
，末级空气过滤器的性能要可靠；
第二，保护级空气过滤器的效率要合理；
第三，初级空气过滤器的维护要方便。
(6)空气过滤器的维护和安装
为使喷涂车间保持良好的洁净空气，经常对空气过滤器及过滤网进行检查和更换。通常更换的标准需依靠压差计的提示来决定是否已到更换时间。涂装行业中使用的过滤器终压损一般设定在250 Pa左右，天井滤网为450 Pa。使用过一段时间后压差计上的指针移到设定数值时会提示工作人员过滤 网将面临失效应安排更换。操作压差计分自动报警和非 自动报警两种，非自动报警压差计需要工作人员每天观察表上数值来确定是否更换空气过滤器。当然在平时也需要对过滤器进行检查，一旦发现破损应马上进行更换。 5.2. 材料与仪器
过滤器材料的发展空气过滤器材料的产生和发展是与军事和电子工业的发展紧密相关的。作为防毒面具滤烟层过滤材料的石棉纤维过滤纸早在次世界大战末就已问世。玻璃纤维过滤材料用于空气过滤于1940年10月在美国取得专利。20世纪50年代，美国对玻璃纤维过滤纸的生产工艺进行了深入的研究，准备好检漏所需器材与待检区域的净化空调系统送风管道平面布置图，并通知净化空调设备公司于检漏当日到场进行打胶及更换过滤器等操作。使空气过滤器得到了改善和发展。70年代利用微细玻璃纤维生产的HEPA过滤纸，对0．3um的粒子过滤达99．999％。 从国外空气过滤材料的发展来看，20世纪70年代末以前，空气过滤材料的分级大体分为初效和中两种过滤级别。① 尘源（DOP溶剂）；
HEPA过滤材料的过滤效率一般要求99．97％，故人们认为它已经能够满足使用要求。80年代以来，随着新的测试方法的出现，使用评价技术的提高以及对过滤材料要求的提高，而在我国，直到20世纪80年代末期，防护器材使用的过滤材料大都为兰石棉一纤维素、玻璃纤维一纤维素或单一组分玻璃纤维过滤材料。由于石棉为致癌物质，对人体健康有不良影响，西方国家在70年代已停止使用石棉过滤材料。随着过滤材料可燃物含量的限制，曾广泛应用的玻璃纤维一纤维素过滤纸的使用和发展也受到了限制。而单一组分玻璃纤维由于结构简单，也难以达到很高的过滤水平。80年代以来，我国科研人员经过不懈努力，先后研制开发了玻璃纤维HEPA过滤纸和ULPA过滤纸，达到了甚至在某些方面超过了世界同类产品的水平。 人们发现HEPA过滤材料仍存在一些问题。于是新一代的ULPA过滤材料就应运而生，它对0．12um的粒子过滤效率99．999％。进入90年代以后，美国的Lydall公司从应用的角度对过滤材料的分级重新进行了调整，将过滤材料分为四级：Class1000ASHRAE；Class2000Prefiher／Hos-pital；Class3000HEPA；Class5000ULPA。其中后两者属于过滤材料。 ⑤ 环氧树脂硅胶；
而在我国，直到20世纪80年代末期，防护器材使用的过滤材料大都为兰石棉一纤维素、玻璃纤维一纤维素或单一组分玻璃纤维过滤材料。由于石棉为致癌物质，对人体健康有不良影响，西方国家在70年代已停止使用石棉过滤材料。随着过滤材料可燃物含量的限制，曾广泛应用的玻璃纤维一纤维素过滤纸的使用和发展也受到了限制。⑤ 环氧树脂硅胶；而单一组分玻璃纤维由于结构简单，也难以达到很高的过滤水平。80年代以来，我国科研人员经过不懈努力，先后研制开发了玻璃纤维HEPA过滤纸和ULPA过滤纸，达到了甚至在某些方面超过了世界同类产品的水平。 赤峰过滤器的时候，人们或许会存在这样一个问题，那就是空气过滤器的过滤效率是不是越高就越好？今天我们主要分析一下这个问题。