贵阳车用尿素生产厂家

贵阳车用尿素生产厂家负责人黄生：139 257 222 04；贵阳车用尿素行情触底反弹，近期雨雪天气带来的苏皖等地农需增加，市场库存水平较往年偏低，而厂家的开工和库存也一直处于较低水平，所以一旦短期内需求有增加趋势，那么厂家的现货就会呈现紧张态势，价格上涨则理所当然。山东及周边地区部分企业连续三日报价小幅调涨，周边暂时稳定为主。

但是毕竟农业需求有阶段特性，天气转晴后，需求就会转弱，工业近期的成交增量不明显，而贸易商参与的心态都比较谨慎，所以这轮上涨行情表现出温和状态，在雨雪来临之际趋于平稳。如果近期再无新的利好消息，行情恐将进入僵持状态，价格有望再次反复波动。

两河部分尿素企业出厂报价涨10-20元，大范围降雪导致多地汽运受阻，所以整体尿素涨势放缓。山东地区主流出厂报价稳定在1960元左右，两河地区部分企业报价再涨10-20元，其中河北主流出厂报端涨10元至1960-1990元;河南主流出厂报端涨20元至1985-2020元，两地成交均可优惠;
笔者整理了一下国家统计局的数据，假如气荒延续到2月底(确定事件)，川渝地区减少的总氮为92万吨，折尿素200万吨;延续到3月底，减少的总氮约129万吨，折尿素280万吨。再考虑其他地区气头企业(如云南、西北等)的停产，笔者估算到气荒到2月底，全国减少总氮折尿素在250万吨以上;到3月底这个数据可能在350万吨以上。

再来看另外两个指标:表观消费量和社会库存。2017年国内尿素表观消费量快速下降，降幅近400万吨。之前笔者分析过，今年玉米种植面积大幅下降，但工业需求应该稳中有升。按玉米种植面积下降5千万亩、每亩少用尿素60斤算，减少的尿素需求量在150万吨左右，大大低于表观消费量的下降，笔者推断，这个的差距是社会库存的减少。事实上，今年尿素价格一直较为坚挺，可以充分证明今年的社会库存大大低于往年。

现在算一下到明年2、3月份国内的尿素供销平衡情况:假设社会库存较去年同期减少100万吨，在尿素出口为零的情况下，气荒到2月底，同比尿素供应量减少200万吨;到3月底，尿素减少供应270万吨，如果有出口，这个缺口更大，也就是说，今年尿素是紧平衡，明年尿素供应将更加紧张。

有人说，贵阳车用尿素批发商还是产能过剩，只要价格高了，会刺激煤头企业增加产量，但这个结论根本站不住脚:钢铁、水泥和煤炭等行业的生产利润都达到了近30%，我们没看到产量的明显增长，原因何在?受到环保和去产能的刚性约束，使得供应量已经失去了对价格的响应能力，价格上涨并不能带来供应的增加。在尿素行业也同样存在着制约产量增加的刚性约束:天然气供应和环保。在这些约束因素没有解除的情况下，通过增加淡储等方法来平衡供求只会让价格越涨越高。

车用尿素价格告诫会和增加淡储体现的是不希望化肥价格大幅上涨，但需要对症下药才会有好的效果。