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我国远期铁路网规模将达20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。”国家发展改革委基础司司长费志荣说,届时全国铁路网将全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1至4小时交通圈。 首列赣欧(亚)南昌——河内国际货运班列同日开行     11月22日,江西省对接“”南昌铁路口岸(一期)项目验收暨首列赣欧(亚)南昌——河内国际货运班列发车仪式在南昌县向塘镇举行。省委常委、市委书记殷美根宣布班列发车。市长郭安为项目揭牌。江西出入境检验检疫局党组书记、局长温珍才,中国铁路南昌局集团有限公司总经理马叶江,江西储备物资管理局局长杨志刚,南昌海关党组副书记、政治部主任辛建民,省商务厅副厅长、省口岸办主任陶莉萍,市领导肖玉文、郭毅、杨文斌等出席仪式。 党的报告提出,要以“”建设为,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。此次南昌铁路口岸(一期)项目顺利通过验收、首列赣欧(亚)南昌——河内国际货运班列开行,是我省积极参与、主动融入“”的重要举措,也是我市全面提升对外开放水平、加快开放型经济发展的实际行动,将进一步加快我市构建“水陆空铁”、立体化综合物流枢纽进程,有助于把我市打造成为连接“”的重要节点和枢纽城市,标志着我市口岸工作迈入新阶段,我市开放型经济发展踏上新征程。  据了解,南昌铁路口岸(一期)项目坐落在江西储备物资管理局九三三处辖区内,占地面积13000平方米,总投资1500万元,可进一步提高物流整体效能、切实降低物流成本、提高通关效率。11月22日开行的首列赣欧(亚)南昌——河内国际货运班列挂运了32个集装箱,装载汽车配件、盐化产品和办公设备等货物,将经广西凭祥口岸出境,到达越南河内安员站。

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