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面议
近日,浙江省台州市市域铁路S1线一期工程SPV公司——台州台中轨道交通有限公司正式组建,意味着国内采用PPP模式建设的市域(郊)铁路项目加速落地。不久前,国家发展和改革印发了《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),明确着力扩大市域(郊)铁路公交化运营服务的有效供给,以更好地适应都市圈和城市群发展新要求。
温州市域铁路S1线的车站按什么风格设计?车站内布局怎么安排?车站都能提供哪些服务?日前,S1线惠民站样板段已率先完工,记者探营,一睹"高大上"的市域铁路车站。
颜值
温州山水元素融入车站装修
惠民站位于鹿城区温州大道和惠民路交叉口东南角,建筑面积(不含站台)4680平方米,该车站为高架二层侧式站台车站,外观呈长方体。惠民站于今年8月10日开始装修。
惠民站样板段主要是车站一楼地面、顶面、墙面三部分,地面总施工面积为70平米,采用花岗岩石材,并设计有盲道功能;顶面总施工面积290平米,吊顶材质结合使用黄色铝材和白色铝单板,中间配以灰色环保灯槽;墙面总施工面积为26平米,其中,柱面使用黄色搪瓷钢板,墙面使用厚烤瓷铝板,此外,还配备了分区玻璃不锈钢栏杆。
温州市铁投集团相关负责人告诉记者,惠民站的外观、内饰以温州山水为元素进行抽象化设计,以顶面为例,铝板体现水的形态,铝通穿插模拟山体风貌形象,营造出山水交融的场景。
记者看到,一楼的三个导向标识牌也已安装完毕,其中一个为车辆运行方向指示,通过箭头的指引标识出"往瓯采"和"往桐岭",另外两个为车站出口的方向指示牌,朝向西边的2、3出口可通往月乐西街、温州大道与惠民路;朝向东边的1、4出口可通往月乐西街、温州大道与三友路。
惠民站外立面为玻璃幕墙,记者看到工人们正进行幕墙框架的施工。
功能
自动售票机、自动扶梯等让你轻松坐车
流线型的造型、简洁大方的色彩……惠民站不仅颜值高而且功能全。虽然还在装修阶段,记者却已经能通过各个区块的布局了解到车站的功能设置。
通过4个出入口进入惠民站,一层为站厅层,除设备及管理用房外,均为公共区域提供购票、候车、进站等服务,今后,一层将设置8台自动售票机、15台双向闸机、2个提供人工售票和综合咨询服务的客服中心,并配套6部自动扶梯和2部垂直电梯等设备。另外,记者了解到,惠民站站外沿街还将设置两家店铺,届时将招商便利店、早餐店入驻,以完善车站的便民功能。
沿着楼梯走上二层站台层,顶层的雨棚已装修完成,半透明的雨棚有薄薄的阳光透进来,地面两道笔直的轨道也已铺设完毕,两侧自动站台门将在装修后期安装。
根据计划,惠民站将在10月30日启动车站终端设备的安装,今年年底前全面完成装修。此外,温州市域铁路S1线一期工程中的桐岭站、潘桥站、动车南站、新桥站、德政站等5个车站已经完成土建验收工作并进入机电安装阶段,一期工程的西段共计12个车站,预计在明年6月30日前全部完成风水电及公共区装修工程。
按照明年国庆试运行的目标,市域铁路S1线各大项目正全面加速施工。记者了解到,截至8月底,温州市域铁路S1线龙霞站以西15.7公里已全面贯通,机场段以东14公里预计9月中下旬贯通,全线土建工程已完成86%以上。3个铺轨标段完成31公里轨道铺设;管线迁改2000余条已完成99%,仅剩1条电力线路"上改下"工程尚未完成。