冠博钢管有限公司——声测管————声测管厂家——，传真：联系人：王经理26492800778主要生产各种规格声测管和注浆管！
笔者认为，一是受限于产品应用标准缺失，普遍存在有材不敢用”情况;二是上下游产业合作不紧密，延缓了材料从研发到生产再到应用的进程;三是企业自身拓展能力不强，也大大限制了国新材料的应用推广。为此，国要积极推动新材料的应用，做好以下工作：一是加快标准制定工作，解决“有材不敢用”问题;二是加强上下游合作，加快新材料从研发到生产到应用的实施进程;三是提升零部件、动车车轮、轻量化材料等进口替代产品的市场开拓能力。毫无疑问，此次事件之后，神户制钢将面临来自的一系列检查。随着违规事件不断曝光，神户制钢将面临严重的经营风险和信任危机。近日，神户制钢承认，其企业客户正在流失。能否重新赢回客户、合作伙伴、投资者以及得到公众信任成为神户制钢未来重要的任务。究其原因。>
与此同时，此次事件给神户制钢的下游用户也带来了沉重打击。神户制钢为、造船、航空、航天、高铁、汽车等诸多行业提供产品，造假产品影响广泛。
更为严重的此次神户制钢下属企业长期使用同样手法造假，说明众多员工，甚至高层管理人员认同了企业不正当行为，整个企业的欺诈行为。这一行为并非只有一家所为，而是蔓延到多个行业部门中的多家业内企业。神户制钢事件之后，日产汽车的质检丑闻又给日本制造业声誉蒙上了一层新的阴影，已经导致日产汽车工厂被迫停产。日本土地、基础设施及交通部门在对日产汽车工厂展开的调查中发现，未在日产汽车公司内部登记为汽车终检人员的员工在其工厂执行了对汽车的终检工作。随着影响范围的扩大，近日日产汽车方面承认了对“质检造假”事件的指控。数据造假摧毁了日本制造”所一向的”形象，信任危机已经是日本制造”避无可避的事实。
日本数据造假事件不断发酵，不仅重挫日本制造业，同时也给制造业带来冲击。神户制钢在汽车阀门弹簧用线材领域占据了世界上50%市场份额，即每两辆汽车中就有一辆在使用神户制钢的产品。神户制钢数据造假影响将波及制造业。
反思：神户制钢数据造假事件有何启示?
此次曝光的神户制钢造假丑闻，暴露出日本对企业质量安全监管的缺失。国正处于倾力打造制造强国的道路上，下游产业向化发展，对原材料产品的性能、质量稳定性都提出了更高的要求。如果不做好安全监管，不严把质量关，何谈强大的中国制造?为此，笔者认为，对企业质量安全应构建完善的监管体系，既要制定完善的监管制度、明晰的赏罚机制，还要培养一支合格的质量安全监督队伍，并构建产品质量安全追溯体系，特别是针对存在重大安全隐患的产品，质量严格控制，决不能让不合格产品流入市场。
同时，企业应严抓质量品牌建设。质量是企业的生命，无视质量，以次充好，难以持久。正如日本神户制钢，虽然通过数据造假一时赢得了市场，但造假事件一经曝光，客户大量流失，信誉严重受损，给企业带来的近乎毁灭性的打击。国原材料企业应该从严要求自身，严把质量关，积极打造自身质量品牌。钢铁企业要紧抓我国实现制造强国建设的重大历史机遇，加大科技研发力度，为我国轨道交通、核电设施、航空航天等领域提供支撑材料，并借助工程、装备打造一批质量过硬的品牌。
此外，加大对我国新材料的推广和应用力度。此次日本神户制钢数据造假相关产品主要是铜、铝、钢等金属材料，属于新材料范畴。国虽然也具有这些新材料产品的生产能力，但国产新材料产品在下游用户里的推广应用大大受阻。
声测管桩基声测管，钳压式声测管，超声波声测管王经理沧州市冠博声测管有限公司为超声波声测管生产厂家，生产桥梁桩基检测用声测管（超声波检测管），声测管产品符合人民共和国交通部于2008年4月1日开始试行的声测管行业标准《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》国标执行标准（JT/T 705-2007）不仅能满足标准的要求，而且桩基声测管每项指标均都有大幅提高，并取得河北道桥检测中心的检测合格报告。 声测管、声测管厂家、声测管价格，声测管现货，声测管规格，声测管型号，薄壁桩基声测管，厚壁声测管，检测管现货供应商，超声波检测管、桥梁桩基检测管、钳压式声测管、桩基检测用声测管、螺旋式声测管、法兰式声测管部分说明： 声 测 管 名 称 规 格 螺旋或者钳压式声测管 50*0.9 50*1.0 50*1.1 50*1.2 50*1.4 50*1.5 螺旋或者钳压式声测管 54*1.0 54*1.2 54*1.3 54*1.4 54*1.5 54*1.5-3.25 螺旋或者钳压式声测管 57*1.0 57*1.2 57*1.3 57*1.4 57*1.5 57*1.5-3.5 以上为我厂生产的声测管（超声波检测管）的部分规格型号，其他规格的声测管也可根据工程设计需要生产供货。
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