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从高速公路未来投资规模来看,东部经济发达地区高速公路网已基本建成,路网密度大,近年中部地区、西部地区高速公路投资力度加大。从各省份“十三五”交通发展规划来看,“十三五”期间全国高速公路预计投资超过3万亿元。总体来看,预计后续中西部高速公路投资规模仍将维持在高位,但高速公路投资增速总体将有所回落。
虽然公路单位里程投资额相对较高,且各地方高速公路规划目标国家规划目标,此外,高速公路能够带动后续部分联络线公路的建设投资,但总体来看,预计新规划将不会带来未来我国公路建设的显著的投资高峰期,并且同比规模或将呈一定下降趋势。
道路通,百业兴。10月23日,记者从交通部门了解到,根据全省高速公路网规划,新乡市境内将增添沿太行高速公路、濮阳至卫辉高速公路、兰考至原阳高速公路、安阳至罗山高速公路。 据了解,沿太行高速公路新乡段建设项目,拟选位置在辉县境内,拟占地约247 公顷,拟建设项目高速主线长29.543公里,宝泉互通连接线长4.3 公里。主线设大桥9 座,中小桥15 座,涵洞33 道;设互通式立交4 处;设分离式立交13 处,通道22道,天桥5处;设服务区1处,养护区1处。选址意见书目前已公示。
濮阳至卫辉高速公路,起于濮阳南接濮阳至湖北阳新高速公路,经滑县至卫辉接京港澳高速公路。路线全长约91 公里,按双向四车道高速公路标准修建,总投资约84 亿元。其中滑县至卫辉段项目,拟选地点位于滑县留固镇、上官镇,延津县丰庄镇,卫辉市庞寨乡、李源屯镇及卫辉市纪庄村南、司湾村东南,拟占地约479.56 公顷,主线长度59.08 公里。该条高速公路,是河南新规划的内部加密通道,有助于优化豫北高速路网结构,进一步完善“米”字形综合运输通道建设。
兰考至原阳高速公路(简称兰原高速),是河南规划的与山东省进一步加强联系的重要通道。封丘至原阳段项目,东起封丘县大广高速公路,向西至原阳接京港澳高速公路,路线全长约67 公里,按双向四车道高速公路标准修建。
该条道路的实施,不仅完善了中原城市群核心圈路网结构,构筑郑州大都市区外环高速公路,而且有利于郑洛新国家自主创新示范区建设,更好地推动新乡市融入郑州大都市区。 安阳至罗山高速公路(简称安罗高速),是河南省高速公路网规划的12 条南北纵线之一,是豫冀鄂三省联系的重要省际通道。安罗高速浚县至郑州段,北起鹤壁市浚县境内的濮鹤高速公路,向南经滑县、延津县、原阳县,至中牟县接连霍高速公路。路线全长约105 公里,按双向四车道高速公路标准修建。
它的实施,将在豫北形成京港澳高速东复线,有利于完善郑州大都市区外环,带动项目沿线经济发展,特别对贫困落后地区而言,是一条脱贫致富快速路。