南昌远成SUP9江西钢板弹簧生产公司江西汽车板簧座

为什么乘用车上很少用钢板弹簧呢实际上，依照类似科尔维特的形式，普通的乘用车也一样可以采用这样的布置方法来流用钢板弹簧。钢板弹簧的刚度变化特性完全可以做到和普通的螺旋弹簧一样，甚至变化更为丰富多段。真正阻止乘用车使用钢板弹簧的原因是以下两个：
　　一方面，由于科尔维特定位是超跑，对悬架行程的需求并不大，因此这样的布置方式就足以满足它的车轮跳动行程，但是普通乘用车对行程的要求就大多了，再用同样的方式来布置，钢板弹簧的行程就不够用了；换成两组弹簧分管左右轮、纵置布置的话，对于离地间隙不如货车那么大的家用车来说，也没有足够的布置空间支持；

另一方面，由于普通乘用车对成本控制、研发进度控制等“接地气”的因素考量要远远大于特特殊种类的车辆，因此它们的悬架多数会选择采购；底盘研发也会流用传统的形式来节约时间和采购成本；选择成熟供应商提供的主流的螺旋弹簧总成是也是理所当然。没有人会在经济级的家轿上花大成本去做革命式的创新。
汽车钢板弹簧定做 汽车钢板弹簧批发 重卡钢板弹簧定做 重卡钢板弹簧批发 重型汽车钢板弹簧定做 汽车钢板弹簧厂 汽车钢板弹簧厂家 汽车钢板弹簧生产厂家 汽车钢板弹簧制造商 汽车钢板弹簧公司
公司介绍：汽车钢板弹簧生产厂家江西远成汽车技术股份有限公司（远成板簧）17年专注汽车钢板弹簧定制批发。主营挂车汽车钢板弹簧、半挂汽车钢板弹簧、重卡汽车钢板弹簧、轻卡汽车钢板弹簧、微卡汽车钢板弹簧、客车汽车钢板弹簧等各种车型汽车钢板弹簧的定制生产、批发业务。