九江绿雕立体花坛按需定制

文旅灯光节要怎样实现融合发展？
文旅灯光节是立足于文化、旅游、灯光等不同产业之间的交叉点而进行融合发展的。近年来，文旅灯光节虽然在很多地方都举办过，但纵观已经闭幕的众多文旅灯光节，其虽然为文旅夜游注入了新鲜血脉，但还未能很好地融合起来。那么，文旅灯光节究竟该如何实现融合发展呢？

其一，资源整合。多元产业的融合势必带来众多的资源，但如何利用资源却是一门艰深的学问。当我们举办文旅灯光节时，一方面，我们要知道关于文旅灯光节、文旅夜游等等有哪些相关的资源；另一方面，我们要清楚自己手上有哪些可利用的、可转化的、可实现的资源。在科学合理地进行资源整合之后，文旅灯光节也将更丰富，更有条理。

其二，商品开发。文旅灯光节一般是依托景区举办的大型活动，目前的文旅灯光节大多依赖门票收入获取经济收益，这显然不是长久发展之计。未来，我们应该注重文旅灯光节的商品开发，深入挖掘文旅灯光节及城市、景区等的特色元素，结合人们的需求和喜好来创造出更多有价值、有意义、有吸引力的商品。

其三，节事重组。文旅灯光节在举办时总会选择一些节假日，或者人为地制造一些噱头，以此来吸引更多有时间来游玩的游客。未来，我们仍然要牢牢把握住这一点，并为其注入新的活力。不管是全国大型节日还是当地特色节日，我们都可以结合节日特色元素来打造文旅灯光节，使文旅灯光节更有特色。

其四，产业延伸。文旅灯光节不应该只局限于文旅和灯光，以此为基础还能够延伸出更多相关的产业。所以，我们在举办文旅灯光节时不要把目光仅仅放在文旅灯光节上，只针对文旅和灯光做文章，而应该将目光拉长、放远，合理延伸文旅灯光节的产业链，使相关产业都能融合发展，创造出更多的效益。

文旅灯光节虽然已经遍地开花，但仍然未来可期，我们要着眼于相关产业之间的交叉之处，让文旅灯光节在融合发展中取得更大的成就。

绿雕施工工艺主要采用卡盆工艺布置手法，以金属框架作为支撑，用PVC板固定造型兼作防水阻根之用，再将吸水毛毯固定其上。植物种植在毛毯上，具有重量轻、厚度薄、造型自由等特点。植物材料立体部分采用五色草类，如：红草、绿草、白草、半柱花等。草本地被有大花金鸡菊、美女樱、大滨菊、金叶莸、地被石竹、斑叶芒等。

绿雕墙——立体绿化的宠儿！
立体绿化作为一种绿化方式能够在有限的空间内增加绿化面积，丰富绿化层次，美化空间环境，在城市绿化中大受欢迎。而绿雕墙是一种墙体绿化，是立体绿化中占地面积小、绿化面积大的绿化方式，不仅能绿化和美化环境，也更加灵活多样。那你知道绿雕墙可以被应用于哪些地方吗？

是室外墙体。一般地，室外朝向马路的建筑墙体会装修得统一、整齐，根据不同的地点会布置一些亮化、公益画、广告等等，而小区内的墙体一般都是纯色，节日时可能会有一些亮化。事实上，用绿雕墙来布置墙体既能装饰整个墙体，美化空间，又能绿化环境，改善局部小生态。建筑墙面、屋顶、立交桥、商店门头、背景墙等有较大面积墙体的地方都能使用绿雕墙，可以平铺陈列，也可以构成图案，一切都由你来选择。

其次是室内墙面。在室内空间中，人们一般会将一眼就看到的、想要的墙面做装饰，比如家中客厅、酒店大厅、办公室、会议室、咖啡厅等地方的墙面，人们经常会用壁纸、挂布、绘画等形式来装饰。这些室内墙面都可以考虑用绿雕墙来装饰，除了和其他装饰方式一样具备的、美化空间等作用之外，绿雕墙还能以其鲜活的生命力缓解室内人工建筑生硬线条造成的枯燥感和冰冷感，营造出生动活泼的立体空间，同时也能净化室内的空气，改善室内的生态环境。此外，绿雕墙可以根据自己的需要选择大小，既可以铺满整个墙面，也可以设计造型图案，还能制成小型的绿雕画，直接挂在墙面上。

第三是艺术隔断。艺术隔断是可以移动的墙体，兼具实用性和装饰性，在需要的空间内进行摆放，能够营造出半围半透的虚实空间，满足人们划分区域、装饰空间的需求。绿雕隔断、绿雕屏风具有一般隔断和屏风的实用性和装饰性功能，而其上满布的植物除了绿化环境之外，也让人仿佛置身于森林和花园，身心愉悦。

绿雕墙是一种具有艺术性的综合立体景观，她披上美丽的外衣，为我们的城市生活带来了浓浓的绿意。在忙碌的工作学习过后，“绿树阴浓夏日长，楼台倒影入池塘。水晶帘动微风起，满架蔷薇一院香”的生动画面也能映入我们的眼帘，使我们放松而陶醉。如果你有空白的墙面，不妨赶快选择绿雕墙来装饰一番吧！

绿雕VS仿真绿雕，你倾向哪一个？
绿雕是有生命的植物雕塑，一般内设钢构架，填充栽培土，再种植植物；而仿真绿雕是用仿真材料制作的，没有生命，无需栽培土，只需在钢架构上覆盖仿真材料。那么，你知道绿雕和仿真绿雕各有哪些特点吗？
材料方面，绿雕所用的都是真植，选材时不仅要选择枝叶细小、植株紧密、色彩丰富、生长缓慢、适应性强的植物，还得充分考虑各种植物的生长习性、特点以及他们之间的协调性等等。而仿真绿雕采用的是仿真材料，从外观上看，其与植物很相似，但却突破了植物的限制，可塑性更强，不仅可以根据自己的需求和喜好灵活选择和调整，也更容易达到造型设计的要求。
成本方面，一般来说，绿雕的材料更贵，制作周期更长，运输移动也更费力。而仿真绿雕材料便宜，制作周期短，且其重量更轻，更稳固，在运输过程中不仅可以节省人力，也不易损坏，后期想要更换位置时也方便移动。
维护方面，由于绿雕是真植，受气候、地域、光照、空气、水源、土壤等自然因素的限制，在使用过程中，需要专人来精心打理维护，且使用时间较短。而仿真绿雕不受这些自然因素的限制，平时不需要精心维护，只需要定期清理一下表面的灰尘即可，且其使用时间更长，可以节省一定的时间和精力。
功能方面，绿雕和仿真绿雕作为一种雕塑艺术，都可以装饰空间、美化环境、烘托气氛、表达主题等等。但绿雕是植物的移植，将各种植物集中融合在一起，不仅可以净化空气、改善环境，并且可以随着时间的变化展现出层次性和变幻性，更有生机、活力及趣味。而仿真绿雕只能观赏，虽然常绿，但却没有变化，也无法改善环境，反而在其使用过后会产生材料垃圾。
绿雕和仿真绿雕各有特点、各有利弊，单一地说哪一个好，哪一个不好，显然是不合适的。只有在了解不同绿雕的基础上充分考虑自己的需求，才能做出更好的选择！

绿雕设计在前期沟通中需要涉及哪些方面？
好的绿雕设计不仅可以增加区域空间中的景观还可以美化整体的空间环境，除了用作景观美化的绿雕造型在很多时间中还会根据客户的具体要求设计的绿雕造型，这就少不了对客户要求的理解和把握，那么在绿雕设计的前期沟通中需要了解到哪些方面的内容呢？
初次见面时要大概了解客户个人需要绿雕的总体风格要求包括绿雕主题、绿雕造型、绿雕色彩选用等等，同时还要料及绿雕安装场地空间规划的具体情况，可以现场考察或者根据视频图片等媒体资料进行了解。
在与客户沟通绿雕设计方案时要详细询问并记录客户的各项要求，针对设计中较有把握处提出几点建议，切勿过多表达自己的想法，也不要强烈而直接地反驳客户意见，反对意见可留至第二次细谈方案时，以引导方式谈出，牢记客户关心的设计细节，给客户留下积极重视的印象；
对于绿雕安装场地的了解也不能片面的停留在表面，要对绿雕安装场地的整体布局进行把握，包括场地的景观布局、植被情况、建筑景观、自然景观、整体风格等等；

绿雕设计方案的确定也要要据客户的预算价格还有绿雕造型设计的繁杂程度、施工难度、体积大小进行定位设计，绿雕设计方案要依据客户的总造价进行控制。

大型绿雕景观的保护措施有哪些？
在广场、公园等大型开放场所常常因为场地环境等因素的限制缺少可观赏的绿化景观，随着社会经济的发展以及城市建设水平的提高，绿雕也被越来越多地应用于各类园林绿地的建设中，特别是工程，往往要在较短的时间内体现绿化的效果，大量的移植需要投入较多人力、机械设备和资金等等，绿雕景观相对更加便捷，所以在这种环境下仿真绿雕发挥了很大的应用。同时，大型的绿雕景观同样需要维修与保护，那么在绿雕建设与安装中有哪些措施来进行保护绿雕造型的呢？
1.支撑，大型绿雕的体积较为庞大，大到十几米，这就为运输与安装加大了难度，尤其是在风力较大的地方就更容易损坏，所以在绿雕安装和运输时就要注意绿雕上半部分的固定，尤其是“底小头大”的情况下就更需要对绿雕的支撑，支撑点多选择在绿雕造型的2/3处，以防止绿雕的摇晃。
2.降温，仿真绿雕除骨架所用的钢、铁、丝、角铁、铝线等材料，绿雕主体的包裹材料大多采用PVC、树脂、塑料等等，虽然在灵活性与色彩的还原与持久方面有着很高的品质，但是在高温天气下还是要避免强光的照射，尤其是7、8月高温季节，本身散热就十分困难，所以要采取遮阳或喷水的措施防止温度过高。
3.修缮，仿真绿雕景观相较于真正的植物景观来说花费的时间与精力进行浇水、养护、修剪，但是还是需要定期的维护与修缮，仿真绿雕的修缮十分简单，只需要对破损或褪色的地方进行填补和更换即可。

绿雕设计_仿真绿雕_绿雕_绿雕厂家_公路绿雕应用
公路是进入城市的必经之路，也是对于城市初印象的来源，所以城市对于城市公路上的景观设计也十分重视，户外仿真绿雕建设就是对这一点的重要体现，公路上的景观不同于城市景观，公路上的景观建设更着重于自然景观的建设，除了路面的灰黑色，其他的色彩选择多以绿色系为主，仿真绿雕不仅美化公路上的景观同时为乘车人员及驾驶人员带来视觉上的享受，接下来就向大家介绍一下户外仿真绿雕在公路上有哪些具体的应用。
1.公路绿化带仿真绿雕景观设计。公路旁常见的就是道路两旁的绿化带，绿化带是协调公路景观与自然景观的重要举措，通常绿化带的长度是十到十五米，仿真绿雕应用于绿化带有两种方式，一种是与绿化带中的自然景观也就是树木相结合，另一只种方式是直接以绿雕组合的形式出现，根据公路的线型特点，行列式摆放，丰富绿化带的景观层次。
2.公路中央绿雕景观设计，在公路上行驶时会发现相隔一定距离后会有一处较大的具有标志性的绿化景观，叫做中央隔离带，不同于绿化带的建设，中央隔离带起到的是提示性作用，防止驾驶人员眩晕以及注意力的分散，这一处的绿雕体积就相对大一些，减少景观的单调。
3.服务区绿雕景观建设，公路上的各个地点会设置收费站，为人们提供加油、餐饮、购物、修理等服务，在这一处的绿化措施是无可厚非的，这里的绿雕景观设计主要就是以立体绿雕为主，在传统园艺的基础上增加现代的表现手法，并与服务区本身的建筑物相结合，形成复合式的小品景观，起到缓和的作用。
对于公路上的仿真绿雕建设，就是为了在美化环境的同时增加人的可欣赏景观，这里的仿真绿雕不仅是景观建设同样也是文明建设，营造良好的视觉形象，增加对城市的好感。

河南弘一园林景观有限公司是集设计、施工、苗木、景观于一体，全产业链城市景观生态系统供应商。下辖菊花和五色草种苗、绿雕、菊花展、立体花坛、景观设计与施工、菊花加工等六大业务板块。