哪里有同威油罐车服务周到

在装卸作业时，人体必然要与工作对象（加油车）、工作物相接触产生摩擦，这便极易产生静电，并有可能形成静电放电，如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽，就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中穿防静电工作服和防静电鞋，其目的是将人体接地。此外，所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子，严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片，并应作定期检查。

不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”（金属、人体、导电液体等）上的静电，而对于不与其连接的孤立导体以及非导体（油类、橡胶、树脂、玻璃等）上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除；因此，操作者在静电接地的同时，还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施

油罐车在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气储运中，大多采用油罐车进行油品储运。当需要油品时，就将油品从油罐中输出。在油品输出的过程中，不免遇到这样的一个问题，油品因为温度低，变得粘稠使得油品的流动性降低，导致油品无法从油罐中顺利的输出，遇到这样一个问题，如何解决、据介绍，新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。

排气管用海绵就可以洗干净，不必动用到刷子。在车子的外观中，只要将这个部分(轮胎及膝部以下部位)清洗干净，就算其他部位有一些小污点，其实整部油罐车看上去还是光纤亮丽。反之，可就不怎么样了。所以千万不要以为这部分不重要，其实这部分才是整部车清洗的。

行驶中，要正确判断道路情况，保持经济车速，正确、安全地采用滑行，减少制动次数，减轻制动强度。在行驶中，发现前面情况要提前处理，可采取摘档滑行的方法，尽量减少紧钯制动以减少因制动而造成发动机的能量损失。停车时要选择便于起步的地点，看好位置认真驾驶，减少前进和倒车次数，尽量一次到位。根据测试，前进或倒退一次移动3.5m，就要耗油50Ml.山地行车、上短坡或通过起伏路面时，应预先加速冲坡。上长陡坡时，冲坡后应适时换档，避免在上坡道停车。若车辆陷入泥坑中车轮打滑空转时，不要加油猛冲，修路或在车轮下垫石块、木板等再行驶，否则，不仅增大油耗量，而且使汽车严重磨损。

车辆行驶中适时换档，尽可能以直接档行驶。可采用分段加速的方法。即先将油门踩下1/2，待发动机转速稳定，车速不能提高时，再将油门踏板踩下至2/3位置，依次到3/4位置，后达到需要的车速为止。在行驶过程中，不要拖档，要勤换档。在上坡时要注意做到不硬撑，低档不硬冲。如果用装有自动变速器的车辆，要尽可能使用超速档行驶，这样会使自动变速器在较低的换档点换入下一档位而无需达到高转速，从而节省燃油。

油罐车到达目的地后，有些司机朋友总是习惯于关掉钥匙开关后马上关闭电源开关，在这里要提醒大家，这种做法是非常不可取的。正确的做法是”停机等候”，即关掉钥匙开关后，等候至少30秒，再关闭电源总开关，总开关。因为ECM需要一定的时间去保存数据，如果关闭钥匙开关后，立即关闭电源总开关，ECM将会报告故障。

选购油罐车机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞；选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。正规的总成部件完好，才能顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。

油罐车的隔仓板和防浪板，还可以视为罐体加强部件，当防浪板作为加强部件时，其厚度不应不于罐体壁厚，防浪板的有效面积至少为罐体横截面积的70%。油罐车改装的任务是正确选用整车参数，合理布置工作装置和附件，使其构成相互协调和匹配的整体，以获得好的汽车基本性能和性能的要求。