晋城航空煤油管道带压封堵换阀门-水管带压堵漏费用

晋城煤油管道带压封堵换阀门-水管带压堵漏费用

带压开孔封堵压力测试的工作原理就是利用橡胶做成的气囊通过充气方法使其膨胀，当堵水气囊内的气体压力达到规定要求时，堵水气囊填满整个管道断面，利用气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内无渗水的目的。适合对排水管道封后进行闭水试验、闭气试验、漏点查找、管道维修临时堵水等维护测试工作。
带压开孔封堵适用于管道内壁结垢、腐蚀的管线以及不规格变形管道，一般用于油田、石化系统的生产管线。该工艺具有封堵严密，不受管道年限的限制。管道盘式封堵适用于管道标准而且管道内壁没有结垢、腐蚀的长输管道，大多用于输送石油、天然气、成品油的长输管道，以及管道的抢修工作。


在长期的施工过程中，发现经带压堵漏后还会再次出现泄漏，那么造成这种现象的原因有哪些呢？以以往的经验可知，主要由以下几个方面造成，将跟大家共同分享：
1.夹具刚度不足，致使夹具变形移位
在带压堵漏过程中，夹具除了应有足够的强度，来承受泄漏介质和注入密封剂时的压力外，还应一定的刚度，防止注剂操作时，夹具变形，致使密封剂外溢。此外，密封剂固化后，分解、挥发，表现出失重硬化，结构不如初期致密，并与夹具间出现微小的接触间隙。若由于工艺上操作不当，造成系统压力波动，再加上刚度不足，易造成夹具变形移位，出现较大间隙，形成再次泄漏。
2.夹具接触间隙偏大
在泄漏现场，常常会因介质泄漏，呈现汽雾迷漫，周围能见度差，再加上高温高压，空间狭小，会使数据测量准确性不高；夹具制造程序上的剖分切割；法兰面间隙不均及法兰偏心；法兰外表面存有污垢。在以上因素的影响下，当将制成的夹具进行现场组装时，经常会在夹具的接触面处出现较大缝隙。带压堵漏时，虽能暂时封堵成功，但随着固化时间的延长，挥发失重的加剧，密封结构抗撕裂强度、弹性的降低，遇到过大的接触间隙，就会造成再次泄漏。
3.密封剂质量差,保管使用不善
由于密封剂本身质量不过硬;或者对密封剂的基本性能和因环境条件不同所具有的特性了解不够;或者由于保管不善,在堵漏作业过程中,错选、混用了密封剂;或者使用了过期失效的密封剂。虽然暂时封堵成功,但它所形成的结构不够致密,耐泄漏介质的温度、压力和化学侵蚀特性差，不能具有相应的抗撕裂强度和保持长时间的稳定弹性长,难免出现再次泄漏
4.密封剂注入不充实
由于注剂孔布置、夹具安装不合理或注剂操作工艺不当,致使注入的密封剂不能完全充实到密封腔的各个角落。当密封剂固化收缩后,就会在夹具内产生较大间隙,造成再次泄漏。
综上便是对带压堵漏所做出的的分析，若想要防止再次泄露，我们需要在平时要注意对堵漏工具的维护，以免在施工过程中出现故障。

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