泰兴到深圳直达车///乘车资讯///查询电话

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泰兴到深圳汽车 途径 惠州，东莞，广州，深圳　
始发站
泰兴
发车时间
11:00 12:30 14:00
途径
惠州，深圳，东莞，深圳
终点站
深圳银湖车站 深圳宝安车站
发车时间
10：30
运行时间
20-22小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
400元 里程2400KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：泰兴——深圳（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务

乘车须知：　

1、 旅客随身携带乘车的物品，每一张全票可免费10公斤，每一张儿童票可免费5公斤，体积以能放置在本人座位下或车内行李架上为限。超过规定，其超过部分按快件货物收费;占用座位时，按实际占用座位数购票。
　　
2、 旅客应自觉接受和配合本站值勤人员对危险品检查。以下物品严禁进站寄存、托运及携带乘车：⑴易燃、易爆等危险品;⑵有可能损坏、污染车辆或有碍其他旅客安全的物品;⑶有刺激性异味的物品;⑷法律和规定禁运的其他物品。
　　
3、 旅客应按所购车票类别，分别进入直达快车候车室或普通客车候车室等候上车，留意所乘班车信息，及时检票上车，避免漏乘错乘。未经检票，旅客不要进入月台或自行登车。严禁旅客在车场和班车卡位随意走动或蹲立，以策安全。
　　
4、 班车的线路、班次、时刻、票价等如有变动，以本站当天信息为准。班车如遇意外晚点、停开或变更车辆类别，本站按交通部《汽车旅客运输规则》第36条的规定处理：本站在收到班车因意外晚点、停开的信息后将及时发出公告;旅客需要改乘，本站予以改乘签证;旅客需要退票，本站退回全部票款;变更车辆类别，本站退还或补收票价差额。对班车因意外晚点、停开或变更车辆类别，本站无经济赔偿责任。
　　
5、 客运站欢迎旅客监督。旅客如有意见或建议，请在候车室的《旅客意见簿》详细留言。如有投诉或其他重要事项，请直接到服务总台或找本站值班主任。


“商用车召回应该与乘用车召回区别对待。”国家质量监督检验检疫总局公布《汽车产品召回监督管理条例》(以下简称“新条例”)征求意见稿以来，许多商用车企业陆续表达了类似的观点。他们认为，实施汽车召回应考虑我国商用车车型种类繁多、使用环境复杂的特点，不宜“一刀切”。

　　实施召回有利于保护汽车消费者和用户的合法权益，也有利于企业更好发展，对这一点，多数商用车企业已达成共识。然而，如何实施商用车召回却是一个困扰了行业多年的问题。

　　从2004年颁布起，各方就是否应对商用车召回区别对待的问题一直存在不同观点。“新条例”征求意见稿推出，引发了两类观点的激烈交锋。

　　存在本质差异　 区别才能公平

　　一汽解放是国内早生产卡车的企业，在接受记者采访时，公司相关人士表示非常拥护商用车召回政策。一汽解放服务科科长王小林说：“商用车召回政策不仅落实，而且要抓紧落实。因为它不仅能够保护用户的合法权益，还能够规范企业的行为，达到双赢的目的。”他同时表示，“新条例”征求意见稿没有对汽车的使用环境进行界定，公路用车和非公路用车能否采取同样的召回管理办法值得商榷。此外，对用户维权也应该进行界定。我国商用车普遍存在着超载、改装的现象，一旦发生安全事故，哪些责任应该由商用车企业承担，哪些责任应该由用户自己承担，“新条例”征求意见稿没有说明。

　　“商用车跟乘用车有本质上的区别。商用车是生产资料，乘用车是消费资料。所以，商用车召回采取不同于乘用车召回的管理办法。”山东省汽车工业集团有限公司副总裁谭秀卿旗帜鲜明地表达了自己的观点。他说，商用车作为一种生产工具，用途多样且个性化程度较高，有的车用来拉重的东西，有的车用来拉轻的东西，有的车用来拉有污染的东西。由于用途不同，商用车的构造很不相同，如果实施召回，操作流程会比较复杂。相比之下，乘用车用途单一，而且是批量生产，召回的操作程序比较简单。所以，对商用车和乘用车采取相同的召回办法不合理。

　　北京龙宇辉科贸有限公司董事长助理肖寒告诉记者，商用车的使用环境比乘用车恶劣，作为用户的赚钱工具，商用车使用频率远远乘用车，磨损比乘用车大，使用年限一般也比乘用车短。“实施召回考虑商用车与乘用车使用年限不同这一重要区别。所以，商用车一定要采取跟乘用车不同的召回管理方法，不然对商用车企业不公平。”他说。

　　都是缺陷产品　不必区别对待

　　“我国绝大多数重大道路交通事故都与商用车有关，因此，不能放松对商用车召回的要求。”北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳的立场也很鲜明。他举例说，客车载客人数多，一旦出现道路交通问题，往往造成重大生命及财产损失。“都是质量缺陷产品，没有必要对商用车和乘用车区别对待。如果非要将二者区别对待，也应该进一步严格对商用车召回的管理要求。”徐向阳说。

　　“国家的汽车召回政策太好了!”面对记者的提问，多年从事长途客运的杨师傅由衷地表示。杨师傅的“”是一辆豪华卧铺车，车辆的维修常常让他头疼。杨师傅说：“客车没有完全不超载的，一旦出现问题，厂家总是拿超载说事儿。现在好了，“新条例”意见征求稿中规定故意隐瞒、虚报或者以不正当方式处理缺陷产品的生产厂家罚款，非常有利于保护我们用户的利益。”